9/7 ＥＶ車とＦＣＶ車の違いは・・・
○○○○さん
こんばんは、９月というのに日中は真夏のようです。もうそろそろ昼間の気温も下がってくれないかなぁ。自宅の周辺は夜にはもう虫の声が聞こえてきますけど。
最近の旬のニュースは、兵庫県は知事さんのパワハラ、自民党の総裁選、ＮＩＳＡで投資人口が増えたからか、東証や米国株式の動向の記事も多い。いずれも読む側に興味を沸かせるような読ませたい報道側の意図を感じる。本来、知られざる真実を広く民に知らしめるという役割ではなかったのか、とは思ってしまう。
さて、そういう意味で、シンプルに知らなかった事実を報道されるとほお～っと膝を叩く時があります。そのニュースがトヨタ自動車とドイツのＢＭＷが水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）でコスト削減を狙った開発と生産の提携をしたというニュース！
さすが、トヨタだと思った。トヨタはＥＶ車で他のメーカーに後れを取っているといわれているものの、ＦＣＶで他のメーカーより先行すれば立場は逆転するかもしれない、と思う。
というのも、以前から指摘されているとおり、走行は環境にやさしいＥＶ車も電気を作るための発電でＣＯ２を排出してしまうし充電ステーションの課題もある。先日ボルボ社は全車ＥＶ方針を変更したくらいです。
一方、水素燃料電池は水素と空気で発電しながら走行するので、ＣＯ２はどこでも発生しない。充電が必要なバッテリーを積んだＥＶ車と発電しながら走るＦＣＶではどちらが環境にやさしいでしょうか？
今回、トヨタとＢＭＷが提携し性能の高いＦＣＶが普及すれば、ＥＶはシェアを伸ばせないばかりか、縮小も考えられる。私が思うに、トヨタはガソリン車、ハイブリット車、ＥＶ車、ＦＣＶ車と多種の車を適切なシェアを保持しつつ、世界で一番の車の会社になってくれそうな気がしてきた。やはりトヨタの株は資産で保有したい。。
あっ、、あとソーラー車もトヨタではだいぶ進んでるんじゃないかな。これはまだまっだ秘密の技術が隠されているようです、知らんけど・・・
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