新幹線でまたやってもた!ついでの東海旅客鉄道(9022)の簡単銘柄研究。
ただいま、新幹線の中ですねん。
今から東京に2日間行っていきます!
今日は東京でトキメキ投資教室してきますねん。
初めてお会いする方に会うのって、不思議な感じ。
これから、めっちゃ仲ようなるんやろなあ、なんて、ふわふわした気持ち。
そんなこと考えながら、ほわあ、としてたら、
べっぴんさんのJR乗務員さんがきはって、
隣の人に、
「チケット拝見できますか?」
って聞いてはる。
「最近は、オンラインで管理されてるから、
チケット確認はしたはらへんのになー」っておもてたら、
「お客様のチケットは6号車です。こちらは5号車です。」
って言われたはる。
あらあら〜、若いのに、ぼんやりしたはったんやね。
「どんまい。」って気持ちで余裕かましてにっこりしてると、
「お客様も拝見させていただけますか?」
って聞いてきはる。
え?
別にいいけど。やっぱり一斉点検になってるんかな、っとおもたら。
そのべっぴんさんの乗務員さんはいわはるねん。
「お客様の車両は12号車でございます。こちらは5号車です。」
え?
え?
え?
慌ててチケットを見直したら、
しっかり12号車 5ーA と書いてある。
私は、5ーA しか見てへんかったんや。
またやってもた。
随分5号車まで歩いたんやで。
こっから12号車まで、コロコロひいて、12号車まで歩くんかいな。
動いてる車両であるくって、
めっちゃ不安定やねん。
しかも
「なんで今頃歩いてんねん。」っていう目で見られるねん。
「ちかいとこ、あいてまへんか?かっこ悪いわあ。」
とお願いしてみると、
「今日は混んでおりますので、今動かれた方がよろしいかと。
8:10には名古屋です。」って。
さよか。
私はしっかりしてるとよう言われるけど、
所詮こんなもんですわ。
なんども、なんどもチエックして、下調べして、
乗り換え案内もなんどもみて、やってても、
こんなことがようある。
最近では、
「こんなもんや、うまくいくとおもてなよ。」と
自分に言い聞かせるようにしています。
「うまくいかんであたりまえ。うまくいったら、儲けもん。」
そう思うようにしています。
そやからみんな、どんまい!やで。
1回や2回、
失敗したって、
挫折したって、
うまくいかんかって、悲劇の主人公みたいにおもたらあかんで。
失敗して、失敗して、諦めへんかった人が成功するんや。
いっぱい失敗した人が、成功するんや。
成功者のストーリーは、みんなそうなってるわ。
そやから、失敗した時や、大恥かいた時は、
悲劇の主人公やのうて、
スーパーヒーロー、
または、
屈指の成功者の
”挫折の章”を読んでるつもりでいてや。
こっからや、
こっから
V時回復、
劇的な出会い、
どんでん返しがまってるんやで。
ちなみに私が乗ってるのは
「東海旅客鉄道」 JR 東海 銘柄コード 9022
新幹線が収益の7割や。
(東京から新大阪までをカバー)
別嬪さんの乗務員さんも、JR東海の社員さんなんかな?
昨日5月17日の終わり値は
2万2420円。
ということは、100株買うと、224万2000円や。
値がさ株(1単元のあたりの株価が高い銘柄をいう)やな。
株の割安の指標となる、
予想PER(株価収益率)は 11.1
実績PBR(純資産倍率)は1.26
予想配当利回り 0.66%
PERは15
PBRは1が目安(それ以上は割安)とされてるし、
今の1部上場株の平均配当利回りは2%やから、
バリュー銘柄(割安株)とはいえへんな。
気になる優待は、100株買うと、
株主優待割引券が1枚もらえる。
片道乗車券・特急券・急行券・グリーン券が1割引になる。
1割引!?
なめんとんのか!
近鉄は、片道無料券、いくら出してるとおもてんねん!!
といいとなりますな。
そやけど、
リーマン・ショックの時から、株価は5倍。
右肩上がりのチャートを見ると、
グロース銘柄(成長株)といえますな。
2万超えてる、値がさ株。
既存の株主に10倍の株を上げて、
株価も2000円台にしたら、NISA(小規模投資非課税制度)も使えるし、
もっとたくさんの株主が生まれるやろと思うけど。
庶民に汲みせん、歩み寄らん、って感じがするな。
ま、日経平均225にもJPX日経400にも入ってる、日本を代表する、大銘柄や。
ほしかったら、こっちがお金貯めて、近づいていくしかないな。
東京ー大阪間の新幹線を持ってる会社や。
「タケコプター」が一般普及しんかぎり、
存続は間違いない、大銘柄ですな。
これからチケット見て、ちゃんと乗ります。
今日は迷惑かけて、すんまへん。
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