2016年倒産・上場廃止したスカイマーク。再上場の可能性は?
って、もうお昼か?
今日は朝7時20分の神戸発の飛行機にのって、
今仙台にいますねん。
仙台でこれからトキメキ投資教室してきます。
乗ったのは、スカイマーク。
俗に言うLCCと言われる飛行機にのったんは初めてやってんけど、
天井なんか、JALとかANAの国内便に乗った時より、めっちゃ広い。
機内の持ち込み荷物は100KGまで無料やねんけど、
私はLCCやったら荷物は自分で、頭上の物入れに重たいキャリーを入れなあかんとおもて、
機内預け入れにした。
こちらは20KGまで無料や。
そやけど、機内に入ったら、CAの皆さん、荷物を上に上げるの、みんなやったげたはる。
あんな重いもん、おじいちゃん、おばあちゃんには上げるの絶対無理や。
よろこはるやろし、
私みたいに背が低かったら、危なかっしくてしょうがないもんな。
あれは慣れてる人にやってもうたほうが、絶対いい!
コスト削減で切るところは、
ゆとりやったり、食事やったりで、
「安全」とか「危険」に関わるサービスは
省かんといてほしいや。
お菓子も(キットカット)もろたよ。
んでね、めっちゃ感じのいいスチュワードさんがいはってん。
あれは、なんというんのか、うまく言えへんけど、
「癒しの目元」をしたはるねん。
安全ベルトをチェックするんも、
お菓子を配るんも、
ゴミを回収するんも、
毛布を配るんんも。
なんとも言えん、安心と安らぎの、優しい目つきやねん。
動作も優雅。
動きも、声も、目元も全てが
「あなたに合わせますよ。」
「あなたのいいようにしますから。」
って言うこちらを受け入れようとする、構えができてんねん。
安全ベルトしてへんかったら、
追いかけて行って、
名前を聞いて、
どんなお育ちでそのような素養が身についたんか、聞いてみたいわ。
あれはな、
なんかあるで。
きっとあるで。
その辺の嗅覚(きゅうかく)には自信あるねん。
ま、前置きが長くなりましたけど、
LCCの第1号であった、このスカイマーク、
実は倒産してますねん。
東証一部に上場してたんやけど、2015年3月1日に上場廃止したんや。
ま、JALや、ANAと通産省の中で、噛み合わせの悪いようなやりとりが重なった、
航空機のキャンセルによる、莫大な違約金を払わなあかん、ってことが大きかったな。
そやけど、同じような経路をたどって、上場復活した会社がある。
JAL(9201)や。
2010年に会社更生法を適用し、2月に上場廃止となった。
再上場は2012年9月19日。
たった2年7ヶ月での再上場や。
この時、日航を支援してきた官民ファンドは、
保有していた日航株を全て売却し,
出資した公的資金を回収した。
それだけ違う。
その倍近い売却益を得たんや。
そやけど、上場廃止した時の株主は、何にも儲からん。
悔しいな。
でも倒産の過去があるから、
JALは日経JPX400の銘柄にはなってるけど、日経平均225銘柄には入ってない。
ANAは日経平均225銘柄になってるわ。
スカイマークには、JALみたいな官民ファンドでの後ろ盾はなかった。
そんなん、倒産する会社はたくさんあるねん。
いちいちフォローやしきれへんな。
日航は。「親方日の丸」みたいな会社やったから特別なんや。
スカイマークは2020年9月を再上場の目標としてきた。
その日は近いかもしれへんな!
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