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○○さ～ん


久々の恵みの雨ですが
とーっても寒い朝ですね(+o+)
おっはようございま～す!!
赤身焼肉ほれぼれの店長
オレンジ多賀でーーーす(^_-)-☆


おかげ様で
天使のハラミ大放出フェアは
本日残り８人前となりました。
ご協力ありがとうございました。


とはいえ
また明後日火曜には
買わないといけない
70人前ぐらい届きます( ﾟДﾟ)

引き続きフェアは実施しますが
本日は早々と無くなる可能性がありますこと
ご理解お願いします。


まずは【本日のお席】
昨日は1.2部共に満席でしたが
本日は…あら!?
静かかも?な感じです。
ランチも一階のみですが営業しますよ。

なので夜は
なんと日曜なのに店長と飲んで喋れる…
かもしれない
なかなかの日かもしれません(^^;)


宜しければ
ぜひお電話お願いします。


さてさて
全然知らなかったんですが
今年の10月に
50ccの原付バイクが
生産終了してたんですって( ﾟДﾟ)


店長、学生時代は
一週間の半分は
学校まで
ダックスホンダ50ccで通ってました。


若い人はしらんやろね。
ダックスフンドみたいな
背の低い横長のバイクで
今までのバイクに無いスタイルで
一世風靡しました。


【グーバイク】*安全です
https://www.goobike.com/smp/maker-honda/car-dax50/index.html


というのも電車で通うと
１時間強かかるのが
原付だと30分ですむんですね。
しかも当時はノーヘルOK。
一応、当時から制限速度30kmでしたが
まぁ環八みたいな道路なら50kmでも捕まらなかった(*’▽’)
飲酒もOK!!
ウソウソウソ(^^;)


ということで４年間の通学には
原チャリ(当時はそういってました)には
メッチャお世話になってたんですね。


それから40数年。
先日知ったんですが
いつまのにか
50cc原付バイクが生産終了していたらしいです( ﾟДﾟ)


その理由は
先月、施行されたEURO5相当の排出ガス規制なんですって。
これはヨーロッパ基準を取り入れた環境対策で
従来の50ccエンジンでは対応が難しく
ホンダ、ヤマハ、スズキの主要メーカーが
１０月に生産終了とのこと。


50ccのスーパーカブやラッタッタという
原チャリ代表的モデルも
もう作ってないんですね。
ということで
今後、部品も
徐々に製造しなくなるんでしょうね。


この生産終了に先立ち
今年4月に導入されたのが「新基準原付」というもの。


排気量50cc超〜125cc以下
出力4.0kW以下のバイクが
原付免許で運転可能になりました。


従来は小型二輪免許が必要だったバイクの一部を
原チャリや普通免許で乗れるようになったらしいです。


まぁ50CCが無くなったので
その一つ上の120ccに乗れるようになった、ということですね。


ただ
4.1kWを超える125ccバイクは
これまで通り小型二輪免許が必要です。
これがややこしい。
なので普通免許しかない店長は
今まで走ってる125ccは
やっぱり乗れないんですね。


いまは外見は125ccでも
中身は“原付"というバイク!!
というのが出てきたんですね。


新基準原付は見た目こそ125ccやけど
交通ルール上は従来の原付と同じというバイクなんですって???


最高速度：30km/h
二段階右折：交差点により義務あり
高速道路：通行不可
二人乗り：禁止


どのバイクが新基準原付なのか…
を確認しないとダメですね。


あたりまえですが
外見と制度上の区分が異なるケースがあるため
免許区分に合っていないと違反になります。


これご存知でした?
店長が知らんだけやったなのか?


いずれにしても
50ccの原チャリが無くなるのは寂しいなぁ～
原チャリ久しぶりに乗りたい!!
レンタルバイク借りるかな(^^;)


はい、本日お席はゆとりあるほれぼれです。
○○さんからの心優しいお電話を
お待ちしてま～す(^_-)-☆