ほれぼれ通信 つつじヶ丘と柴崎の町並みが変わるかな?というお話
おっはようございま～す!!
赤身焼肉ほれぼれの店長
オレンジ多賀でーーーす(^_-)-☆
まずは【週末のお席】
ランチ・夜共に
まだまだ余裕あります。
ぜひ美味しいお肉を召し上がりに
ご来店ください。
先日調布市都市整備部から
〈つつじヶ丘駅・柴崎駅周辺地区の鉄道の立体交差化〉
という資料が公表されました。
ついに、というか
やっと
というか
京王さんは何もしないから
東京都と調布市が重い腰を上げだした
ということみたいです。
(違うかったらごめんなさい)
だいたい調布の地下化ものんびりしてたし
笹塚から千歳烏山までの高架化なんて
まだ用地買収も残ってるぐらいで
小田急の複々線高架化に比べて
ホンマやる気あるのか??です（私見ですが）
ということでやっとこさ
つつじヶ丘と柴崎駅周辺
これから「大きく変わる計画」を
する計画ができた、という話です。
まずこのあたりの踏切
ピーク時は
1時間のうち40分以上閉まる
いわゆる“開かずの踏切"です。
都内では今でも
40分以上閉まる踏切は500ヶ所以上あるみたいで
全国の自治体や鉄道業者は現在
「踏切スイスイ大作戦」と称して
2020年代後半から2030年代にかけて
これらを一気に解消しようとしています。
ただこれにはつつじヶ丘は入っていないそうです。
なのでこの近辺はいまだに
車は詰まるし
南北の行き来はしにくいし
通学路にもなっているので
安全面も気になるのに
ほったらかしでした。
これを一気に解消しようというのが
今回の計画みたいです。
内容は仙川から国領までの
線路を高架（または地下）にして
踏切をなくすというもの。
一応昔からの単なる高架化や地下化だけでなく
現代っぽく
線路があった場所に
カフェや飲食店
広場や緑道
子育て施設などを整備して
人が集まる場所にしていこう
という構想になっています。
下北沢ほどやないにしても
街そのものを作り替えるというお話。
ただ大風呂敷広げるのはええけど
どう考えても時間はかかるわね。
この資料にも何年までとかいう目標すら無い笑
調布駅の地下化もそうでしたが
気づいたら20年とか
とてつもない長い年月が経っていましたよね。
今回もまだ計画段階なので、
完成まではかなり先の話になりますね。
10年後、20年後の街をどうするか
という長い目線の話。
いまの小学生の子達が
大人になって
つつじヶ丘や柴崎で
子供と遊んで
飲食して
楽しい人生を歩む…ぐらいのスタンスで行かないと。
もちろんほれぼれはその頃はありませんね。
店長も生きてるかどうか。
リニア新幹線とつつじヶ丘の高架化
どっちも見たいけどなぁ～
中国なら10年ぐらいで
完成させるでしょうけどね。
安全性は知らんけど。
AIとかデジタル技術は
すごい勢いで進化するのに
土木とか建築とかは
まだまだ時間がかかるんですね。
未来の話もいいですが、
まずは今日の一日を大事に。
※今回の資料はこちら（調布市）
https://www.city.chofu.lg.jp/documents/17204/r0803panf.pdf
本日もいいお肉をご用意して
○○のお越しを
心よりお待ちしていま～す(^^)/
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