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ほれぼれ通信

ほれぼれ通信  日本ってやっぱりスゴいかもしれない‼️

2026年06月12日

○○さ~ん


こんにちわ~
赤身焼肉ほれぼれの店長
オレンジ多賀でーーーす(^_-)-☆


本日午前中は晴天ですが
午後から雨予報。
まぁ梅雨ですからねぇ~
ということで
開店時に雨なら
タン塩30%増量の【梅雨得】適応です。
ポスターが貼ってあるかどうか
ご期待ください。
ちなみに本日は残り2テーブルです。


昨日高市総理が
日本の原油について
ホルムズ海峡経由で調達してきた原油を
海峡外から切り替える代替調達の割合が
来月には100%に達し
再来年迄を確保したと表明されました。


ん?これで安心なんか??
100%とはいったいどういうことなのか?
わかりにくかったので
店長なりに調べてみました。


4か月前
2月23日に始まった
イラン攻撃。
ホルムズ海峡がスグに封鎖されました。


当時、この海峡には
日本のタンカーが30数隻残ってたらしいです。


その後
水面下でイランと交渉したんでしょうが
3隻ぐらいはなんとか帰ってきましたが
また30隻ほどの大型タンカーが
現地に残ったままです。


当初
日本には
原油は8ヶ月分の備蓄があると言ってました。


大半の原油が入ってこなくなったので
とりあえず備蓄を取り崩すしかなく
その裏では
商社や石油会社が必死で
中東以外のエリアから
かき集めてきているらしいんです。


ちなみにいままで日本で使っていた原油を
〈100〉とすると


封鎖されたひと月過ぎの4月時点で
本来94%が中東から来ていた原油が
ゼロになったので
当初は備蓄を放出してました。
それが他地域からの原油を少し確保できて
その原油は25%。
残り75%は備蓄で賄っていたんです。


それがひと月後の5月になると
他地域の原油は急増し60%になりました。
備蓄で補うのは40%に減ったんです。


これが6月になると
他地域の原油が80%まで増えて
備蓄からは20%となるらしいです。


とにかく
メキシコやブラジルなど
世界のいろんなところから
必死にかき集めてきたんですね。


そして昨日発表されたのは
それが7月には100%に達する
ということなんです。


つまり来月から当面備蓄を切り崩すことは
無くなる、ということなんですね。


ただこれで楽観してはいけません。
というのも
ホルムズ海峡経由の原油に比べ
他のエリアからは
時間がかかり
また原価の問題もあり
結果原油のコスト増になります。


さらにホルムズ海峡に取り残された
30数隻のタンカー。
実は何か月も熱い海に停泊していると
船艇やプロペラにフジツボなどの貝殻や藻が
付着します。
これらがビッシリ付くと
燃料が2-50%も悪化したり


取り除くにはダイバーによる船艇作業を
しないと航行できないらしいです。


さらにはエンジンのメンテナンスも必要で
船員たちの費用とともに
相当なコストがかかるはずです。


つまり石油製品は値上げは必至ということですよね。


ガソリンは国の補助金のおかげで
我々は一見安く買えてますけど
これ、税金ですからねぇ…(//∇//)


とにかく平和な世の中になって
事態は収まってほしいものです。


今日は珍しくマジメなメルマガでした(^^;


はい本日も
○○さんからのお電話を
心よりお待ちしておりま〜す(^_−)−☆


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