江戸の歴史にまつわる「いつ話」や「いわれ」、お江戸歴史さんぽのウォークイベントのご紹介します。

お江戸歴史さんぽ

新シリーズ発表!【山手線駅舎をめぐる歴史探訪】のご案内

2020年12月22日

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 ▽大江戸歴史散歩▽ 2020.12.22
〜令和3年の新シリーズ〜 <全11回>
 【山手線駅舎をめぐる歴史探訪】
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こんにちは。歴史ガイドの瓜生です。
令和3年1月から全11回の新シリーズ「山手線駅舎をめぐる歴史探訪」をスタートすることとします。2020年3月、西日暮里駅の開業以来49年ぶりに、山手線の新駅・高輪ゲートウェイ駅が開業しました。また、今夏には山手線で一番古い木造駅舎・原宿駅が取り壊され始めました。私たち首都圏で暮らす人にとって最も身近なJR=山手線。新シリーズでは、そんな山手線の誕生秘話、駅舎、地形、架道橋などを隈なく紹介します。
山手線がどのようにして誕生したのか?(youtubeセミナー事前勉強)を事前にご覧いただき、第一回が始まります。そして毎回、実際の駅舎、駅のホーム、駅から駅までを歩きながら地形や架道橋を見学しながら山手線の歴史に触れていただきます。
山手線の開業日は、明治18年1885年です。山手線は、品川駅~赤羽駅間(渋谷・新宿経由)が「品川線」として開業されたところから始まります。そして、現在のような環状運転になったのは、40年後の大正14年1925年です。山手線は当初は環状運転構想はなかったのでした。どのようにして環状運転になっていったのか?
山手線の歴史は実に面白い歴史がたくさんあり、その歴史の史跡がまだまだ残っています。その史跡が残っている今だからこそ、今回の新シリーズを実施することとしました。
今回のシリーズを体験していただければ、山手線が単なる移動の手段ではなくなり、たまには一周してみようかなと思えるような愛着が湧いてきていただけるものと思います。ぜひご期待ください。

<山手線駅舎をめぐる歴史探訪>
第一回:新橋駅(スタート)・浜松町駅・田町駅
第二回:田町駅・高輪ゲートウェイ駅・品川駅
第三回:品川駅・大崎駅・五反田駅
第四回:五反田駅・目黒駅・恵比寿駅・渋谷駅
第五回:渋谷駅・原宿駅・代々木駅・新宿駅
第六回:新宿駅・新大久保駅・高田馬場駅・目白駅
第七回:目白駅・池袋駅・大塚駅
第八回:大塚駅・巣鴨駅・駒込駅・田端駅
第九回:田端駅・西日暮里駅・日暮里駅・鶯谷駅・上野駅
第十回:上野駅・御徒町駅・秋葉原駅・神田駅
第十一回:神田駅・東京駅・有楽町駅・新橋駅(ゴール)

第一回<新橋駅(スタート)・浜松町駅・田町駅>
実施日:2021年1月30日(土)、31日(日)、
2月6日(土)、7日(日)、11日(木・祝)

第一回の募集の受付は、明日のメルマガでご案内します。

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日ごとに寒くなっています。ご自愛ください。
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