現場改善研究所の松本です。

現場改革研究所<バリューズ改革>

50ccのバイクって・・・

2023年10月16日



○○さん

現場改革研究所の松本です。

2025年10月31日で
50ccのバイク生産が
中止になるんですね?!

50ccに興味も無ければ
買う予定もありませんが・・・

では これから先
通勤や通学 近くの
お蕎麦屋さんは・・・
と心配になりますが

125ccのバイクが
その代用となる予定だそうです。

そもそも
なぜ 50ccのバイクが
生産中止(終了)になるかと
言うと

排ガス規制をクリア
出来ないからだそうです

え〜そうなの?!

そこには
バイク離れがある様ですね。

車離れもそうですが
バイクもか〜!


ピーク時は
年間200万台の
50ccが売れていた様ですが

近年では10万台と
激減

そんな作っても
売れないバイクに
巨額の開発費はかけられん!

50ccは日本だけの
ガラパゴス商品なのだとか・・・


では 原付免許が廃止になるのか?


と 都合よくも行かない様です。


そこで出てきた
苦肉の策が

125ccのバイクを
4k w以下にグレードダウンして
販売すると言う事です。


私は50ccバイクに乗って
何度死にそうになったか!


その第一の原因は

時速30km以下の速度です。


国道を30kmで走行していると

猛スピード (多分60kmほど)
の乗用車やトラックが
ビュンビュン追い越して行きます。

車体はふらつく

轍にタイヤは持っていかれる


怖い怖い


じゃ〜国道走るなよ!


と言われそうですが
当時はそれで通勤していたのでね


結果 盗難にあい

250ccに乗り換え
最後は1300ccで
通勤していましたのから


その様な怖い思いは
する事なくなりました。


本当に30km以下って
法定速度は妥当なんですかね?!


では また

チャオ


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