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○○さん、TR通信です！【ラインを膨らましてしまう大きな原因と対策】

2021年02月27日

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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.653

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○○さん

ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？

早いもので、間も無く2月が過ぎ3月に突入します。

年明け早々の緊急事態宣言が続く中、
個人的には引きこもりがちな２ヶ月でした。

徐々に緊急事態宣言も解除となり、
バイクシーズンが日、一日と到来します。

でもこの時期、スギ花粉で
バイクに乗るのが億劫の方も多いかもせれません。
（今年は花粉が多いとの予測も）

これから春の強風が吹く季節、
花粉アレルギーライダーにとって、
外気に無防備なライディングにはつらい季節です・・・

そんな中、すでに満員御礼の3月房総方面ツーリングに続き、
4月11日に“山梨・桃源郷方面ツーリング”が臨時開催されます。

このツーリングは昨年の緊急事態宣言第１弾で
自粛中止となったツーリングのリベンジ開催です。

以下、詳細をご案内します。

■【ご案内】4/11“山梨・桃源郷方面ツーリング”

　
春爛漫！

日本一の桃の里、桃源郷花見クルーズ付き、
山梨方面ツーリングのご案内です！

まさにこの時期、桃源郷は
満開の桃花で一面ピンク色に染まります。

甲府盆地周囲は南アルプスや奥秩父連峰が取り囲み、
白銀の稜線に反射する春の陽射しがその色を引き立てます。

一年でこの時期にしか見られないそんな風景、
そんな桃農園広がる間を抜ける広域農道を、
気持ちよく駆け抜けてもらいましょう！

・開催日時：2021年4月11日(日)
　　集合8：00　出発8：15

・集合場所：ファミリーマート大月インター店

・募集人員：1５名程度

・詳細＆参加申込：
　http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-441.html

■ラインを膨らましてしまう大きな原因と対策

今回もいただいたご質問と
その回答についてご紹介します。

> 上り坂、ほぼ180度旋回の左回りのカーブ、
> カーブ先は木の陰で見通しが悪い、
> 道幅は１．５車線ほどで中央車線なし。
> 結果、道路の右側、対向車方向へ、
> 走行ラインが膨らみました。
> 対向車が来ていたら衝突していた可能性大です。

ご質問の件、多くのライダーの悩みの一つのため、
最近は1Dayレッスン会でその矯正のため、
オフセットスラロームで特に詳しく
指導している課題です！

ラインを膨らましてしまう大きな原因は、
「旋回速度が速い」または、
「向き変えが早すぎる」
の二点が挙げられます。

前者の旋回速度はわかりやすいのですが、
“向き変えが早い”というのは少し、
わかりにくいかもしれませんので説明しましょう。

ライダー心理としてタイトなヘアピンでは、
早く向きを変えて立ち上がり体勢になりたいと考え、
旋回に入る瞬間の“向き変え”を急いでしまいます。

しかし、早く向き変えを開始すれば、
旋回ラインはインに近づきます。

向き変えがカーブの手前すぎるほど、
ラインは早くインに向かっていきます。

ラインが早くインに付くと、
それ以上旋回ラインを小さくできないので
旋回半径が大きくなってしまうのです。

そのためそのままの速度では、
カーブ後半旋回ラインが膨らみます。

旋回速度を遅めて
旋回半径を小さくしようとしても、
上りの左カーブの車線イン側は高低差が大きく、
失速・最悪転倒を恐れ、速度を落としたくとも
落とせない状態になります。

解決策としては、“向き変え”
旋回開始のタイミングを急がないこと。

向き変えを遅らせ、カーブの奥で旋回を開始すれば、
インに付けるポイントが、カーブの後半に移動し、
結果膨らまない旋回ラインを走ることができます。

もし基本旋回練習で矯正されたければ、
ぜひ1Dayレッスン会に参加されてみてください。

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