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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.883

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


梅雨明け後全国的に
危険すぎるほどの酷暑の日々が続いており、
昨年に引き続き暑い夏になりそうです。

来週末からはお盆休みが始まり、
本格的夏休みシーズン突入します。

それぞれに夏を満喫されることと思いますが、
熱中症対策の上、体調に十分に気を付けて、
思い思いの夏をお過ごしください。


今回はシーズン後半の９月２８日に開催される
１Ｄａｙレッスン会のご案内です。



【ご案内】９月２８日“１Ｄａｙレッスン会（富士山麓）"

「知っている」から「できる」になる
ＴＲの１Ｄａｙレッスン会


ツーリングライダーズでは正しい理論とその練習法を
提案させていただいていますが、
「知っている」から「できる」レベルになるには、
１Ｄａｙレッスン会のような実践的な
練習環境が必要になってきます。

それが「知っている」レベルのメンバーに
ぜひとも１Ｄａｙレッスン会を体験し、
上達の可能性や楽しさを感じていただきたい理由です。

ツーリングライダーズの“１Ｄａｙレッスン会"では、
バイク性能に依存することなく、
ライダーが主体的にバイクを操る技術を
習得していただきます。


・開催会場：山梨県富士吉田市内駐車場
　　中央道河口湖IC、東富士五湖道路富士吉田IC前
　　※参加申込者へ詳細を配布いたします。

・開催日時：９月２８（日）１０時ー１６時（予定）

・募集人員：１５名

※詳細＆参加申込はこちら！
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-604.html


≪前日９月２７日（土）同会場開催の
基本旋回レッスン『ライド・ライク・ア・プロ』
トレーニングクラスにも合わせて参加ください！≫


あなたは・・狙った半径の旋回ラインを正確に
トレースすることができますか？

公道ライディングはバンク角で曲がるのではなく、
ステアリングで向きを変える旋回法を
理解し実行できていますか？

正確で再現性高い基本旋回に特化した低速レッスン
「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニングクラスでは、
だれでも短時間で大型バイクを自在に操る
“３つのテクニック"を伝授します。


・場　所：山梨県富士吉田市内駐車場(１Ｄａｙレッスン会と同会場)

・開催日時：９月２７日（土）１０時ー１５時３０分

※詳細＆参加申込はこちら！
↓　↓　↓　↓　↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-604.html


初秋の富士山麓会場・・連日受講で、
一気にあなたのライディングを飛躍させましょう！

※『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニングクラス受講は任意です。



【Ｑ＆Ａ】無意識にリーンアウトになる原因と解決法


> 悩みはリーンアウトのフォームの矯正です。
> 上半身を上手く使えていない為、
> バイクだけをステップを擦るくらい傾けてしまい、
> 小回りは上手く出来ていないという状態です。


リーンアウトが全てのライディングにおいて
正しくない・・とは言いません。

メリットやリスクを理解して適材適所で使える
ライディングの引き出しを持つことはいいことです。

しかし意図しない場面で、
無意識にリーンアウトのフォームを
取ってしまう方が圧倒的に多い現状、
デメリットやリスクを増やしてしまうことが問題なのです。


無意識にリーンアウトになってしまう原因が、
「上半身を上手く使えない」ことにあることに
気付かれているようですが、
逆に「下半身を使い過ぎている」
ことにあるとも言えます。

旋回コーナリングには、
旋回方向への体重移動による車体傾斜が必要ですが、
おそらくこれを下半身主導で行ってしまっているのです。

二輪車はバランスの乗り物なので、
下半身主導で車体を倒し込んでしまうと、
結果ライダー上体は残りやすくなってしまうものです。

本来自然界はバランスを好むもので、
旋回コーナリングのために
「重力」で傾いた車体とライダー身体は、
旋回による「遠心力」と勝手に釣り合うことになり、
その状態が最もバランスの良い理想的な状態と言えます。

まさに転がしたコインが何も力を加えなくとも、
勝手に傾いた方向に旋回する状態です。

ここでライダーが下半身を使って、
車体に不要な入力をしてしまうと、
前述の自然界のバランスを崩してしまうことになります。


あくまで上半身を旋回方向に傾斜させることによる
体重移動を行い、シーソーが重りを載せた側へ
「重力」で勝手に傾くように
車体を傾けることをきっかけに、
あとは旋回コーナリングで発生する「遠心力」と
バランスさせることに任せられれば、
バランスの取れた理想的な旋回コーナリングが完成します。

このときライダーは車体の一部のように、
コーナリング中車体と一緒に傾斜状態を保つよう、
ニーグリップによって人車一体を図ることが重要です。


自身のフォームを客観的に確認するには、
映像によりチェックするのが最良です。

ツーリングライダーズ主催の１Ｄａｙレッスン会では、
レッスン中の写真・動画の映像を撮影し、
フィードバックするサービスを行っていますので
一度参加をお勧めします。



■長く乗っても上手くなることはない！？


今回ご案内したライディング上達のための
１Ｄａｙレッスン会やツーリング企画を
各地で開催していますので、
ライディングに悩むライダーの中でも
特に参加していただきたい初心者を
熱心に誘うことがあります。

しかし多くは・・
「もう少し上手くなったら参加させていただきます。」
とみな口を揃えて言います。

これ、勘違いされていて、
「上手くならないと参加資格がない」、
「上手くないとレッスン課題がこなせない」と、
勝手に敷居を上げているのではないでしょうか？

１Ｄａｙレッスン会やツーリング企画は、
まだ上手くないライダーがもしくは
もっと上手くなりたいライダーが、
その技術を高めるために開催しているものです。

けして速くなってもらうのが目的ではなく、
上手くなり、いつものように公道を走る前提であれば
確実に安全マージンを大きくでき、
事故のリスクを減らせるからなんです。

参加をやんわり断る社交辞令ならいいのですが、
どんなに長い期間、長い距離バイクに乗っても、
バイク歴がいくら長くなったとしても
それだけでは上手くなることはありません。

“慣れることはあっても、
上手くなることは絶対にないのです。"


もし、バイクに長く乗り続けたとしても、
それはバイクのライディングに慣れるだけで
上手くなるわけではないということです。

うまく走れない、間違った状態を、
ただ何回も何年も繰り返しているだけで、
上達することはないのです。


間違った乗り方は上手く乗れないだけでなく、
事故のリスクを大きくしてしまいます。

そして、もしあなたが事故を起こしてしまったら、
経済的な損失だけでなく、
幸せな現在の生活や、
長い間に積み上げてきた信頼や地位まで
失ってしまうかもしれません。

バイクに乗るということは、
あなたの大切なものを失うリスクと
常に背中合わせであるということを
常に念頭に入れてください。


★「知っている」から「できる」になる
ツーリングライダーズの１Ｄａｙレッスン会

９月２８（日）“１Ｄａｙレッスン会（富士山麓）"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-604.html



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！"



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