○○さん、TR通信です!【二輪車はバランスの乗り物】
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“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
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“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.896
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○○さん
ツーリングライダーズです。
バイクライフを楽しんでいますか?
10月19日(日)はこの時期恒例
奈良/橿原会場での1Dayレッスン会を開催しました!
雨上がりののウエット路面で始まったレッスン会でしたが、
すぐに路面も乾き、良いライディング日和でした。
今回はいつもよりシンプルで
基本に立ち戻った課題としました。
加速→減速→旋回のライディング3挙動を繰り返し、
基本技術を今一度確実に身につけることが目標でした。
午後からはその基本技術を前提に
コースを走っていただきましたが、
いつも以上に高いパフォーマンスを見せていただき、
基本の大切さを改めて感じたレッスン会でした!
それでは、奈良会場開催の
1Dayレッスン会レポートをご覧ください!
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-613.html
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現在募集中のツーリング企画
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秋真っ盛り!
東信方面の紅葉の高原&山間ルートを往く!!
★11月9日(日)開催:
“東信州(群馬・長野)方面ツーリング"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-607.html
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■二輪車はバランスの乗り物
二輪車はバランスの乗り物です。
本来2輪しかない不安定な乗り物のはずですが、
絶妙なバランスの上で真っ直ぐ走り減速し
そして旋回します。
大型バイクであっても過度な車体入力は不要であり、
二輪車のバランスを上手く利用することで、
安定して走行し旋回することができます。
ハードな急減速でも
ステアリングの動きを押さえないよう
ハンドルに力を加えなければ、
安定して減速し停止することができます。
旋回時には特段車体の特定部位に入力せず、
車体の傾きに抵抗することなくともに一緒に傾き、
切れていくステアリングの動きを阻害しなければ、
十分な旋回性を引き出せます。
理想は・・転がしたコインが何も入力せずとも
勝手に傾き安定して旋回するように、
自然に車体がバランスするのに乗っかるだけでいいのです。
■旋回の中心は後輪
二輪車の旋回性を引き出すには、
後輪荷重を強めてみましょう。
旋回時の車体の傾きと同時に、
タイヤ端部に荷重点を十分に移動できれば、
後輪は荷重方向に向きを変え最大限旋回性を増します。
この時前輪は無視して、
後輪の一輪車に乗っているイメージで
バランスを取ることだけに集中すれば、
正しい荷重点を見つけることができるでしょう。
後輪は車体に固定されているため、
後輪が向きを変える方向に車体は旋回します。
前輪は車体に固定されていない可動輪であり、
後輪の向き変えに追従する
補助輪であると考えると良いのです。
前輪荷重で車体フロントを切れ込ませる旋回法より、
後輪を旋回の中心にする方が
安全な公道向きなライディング法です。
■編集後記
気がつけば早いもので今年もあと2ヶ月・・・
各地では紅葉も色づき始め、
気候も良く紅葉を求めての
ツーリングに出かけるシーズンです。
2025年最後のツーリング企画は、
12月21日(日)開催恒例の伊豆方面になります。
今回もTR流マイナールートはもちろん、
伊豆王道の快走ルートを厳選!
伊豆特有の大小さまざま変化に富んだ
絶景ワインディングを楽しみながら、
ますますバイクが好きになる・・・
そして気持ちよく1年を走り納める・・・
そんなツーリング企画です。
今回も伊豆の温泉宿に前泊し、
ささやかな前夜祭も予定しています。(前泊は任意)
ツーリングだけでなく、
温泉やTRメンバー&スタッフとの
前夜祭での語らいの時間など楽しさ満載企画です!
12月21日(日) “走り納め!伊豆ツーリング"
詳細ご案内&参加申し込みは、
次回11月8日(土)18時配信メールでお知らせします。
“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう!"
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