%%sei%%さん、TR通信です！【Q＆A：後輪荷重を感じることができない】｜購入者メルマガバックナンバー

○○さん、TR通信です！【Q＆A：後輪荷重を感じることができない】

2021年07月17日

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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.673

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○○さん

ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？

関東、東北地方も梅雨明けが宣言され、
いよいよ夏のツーリングシーズンがやってきました。

シーズン到来でバイクの数が増えるの一方で、
毎日のようにバイクが絡んだ
交通事故がニュースで報道されるたび、
胸を痛めてられている方も
多いのではないでしょうか。

ほんのちょっと気をつけていたら、
公道では無理な走りをしなければ、
確かな運転知識と技術を手に入れていたら、
避けられていた事故ばかり・・

また十分な装備をしていたら、
被害を最小限に抑えられたかもしれません。

特に暑いシーズンになるほど、
プロテクターを含む装備を軽視しがちです。

我々は日本の素晴らしいインフラである道路を
使用させてもらっている立場です。

私たちのまわりの大切な方たちのためにも、
いつまでも安全にバイクライフを楽しむ・・
そして人生を豊かで感動的なものにする・・
バイクはそのために乗っているということを、
今一度心に留めていただけ麗奈うれしいです。

では・・今回も
いただいたライディングのご質問
２件にお答えしましょう！

■【Q＆A】後輪荷重を感じることができない

> コーナリング時に、
> 後輪荷重を感じることができません。
> コーナリング中は、
> 常にトラクションがかかった状態にしています。
> 何となくバイク任せの
> コーナリングとなっている感じがします。

まず、リア荷重を感じるには、
シートの気持ち後ろに座ってみてください。

そしてニーグリップを強めて、
上体の重さを全て下半身で受け止めます。

このときつま先を開かず、くるぶしやつま先でも
ニーグリップを行うと、座点を挟み対極にある
上半身が安定してきます。

その状態をしっかりキープして、
上体の移動をしっかり行って
セルフステアリングを引き出します。

けっして下半身でバイクを倒しこんだり、
ハンドルに体重をかけて、
ステアリングを操作しようとしないこと。

極力両ステップから体重を抜き、
できる限りの体重をシートの荷重点
１点に集中することです。

そして、お尻の下のシートの座点から、
タイヤと路面の接地を感じることに集中すること。

以上が後輪荷重を感じる方法です。

これが出来れば、シート上の荷重点の移動だけで、
かんたんにバイクの挙動が変えられるようになり、
コーナリングが楽に曲がれるようになります。

もし可能であれば、というよりも、
ニーグリップと、上体での荷重移動が完成すれば、
変わらず片手（右手）だけで
ワインディングを走れるようになります。

せっかくバイクに出会ったからには、
ぜひその“後輪荷重”
“後輪の一輪車感覚”を体感されてください。

きっと、もっともっとバイクが、ライディングが
好きになるはずですから・・・。

■【Q＆A】大型バイク購入までは小排気量から順を踏むべき？

> 大型バイク購入を考えていますが、
> 知り合いから中型→大型と順を踏み、
> カーブの攻め方なども学んでからの方が良い・・・
> など言われましたがそうなのでしょうか？

いろんなバイクに乗ることは、
経験値という意味では貴重ですが、
どちらにしても乗るだけではうまくなりません。

日頃、私が言っていることですが、
慣れることと上手くなることは別だからです。

いくらいろんなバイクを長く乗ったとしても、
ただ乗っているだけであれば、
けして突然ブレーキングが上手くなったり、
Uターンが出来るようにはなりません。

正しいライディング法を学び、
一定期間を練習に投資することで、
たとえ別の車種に乗っても、
同じ原理で動く二輪の乗り物なので、
応用は効くからです。

逆に悪いクセや、
いらぬ過剰な恐怖心を覚えてしまう前に
正しい練習をしておくことで、
早く効果的に上達できるというメリットはあるのです。

“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！”

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