○○さん、TR通信です!【ご案内:9/5(日)“日光・水上(栃木・群馬)方面ツーリング”】
※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.675
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○○さん
ツーリングライダーズです。
バイクライフを楽しんでいますか?
早いもので今日で7月も終わり、
早い梅雨明けと東京五輪の快進撃も相まって、
暑い熱い夏真っ盛りです!
先週の4連休後半の7月24日、25日は
TR夏の2大イベントのひとつ、
信州ミーティング“TRSM2021”
が開催されました!
コロナ渦の環境下に関わらず
22名ものメンバーにお集まりいただき、
無事開催ができたことに心より感謝します。
暑い暑い、信州らしからぬ天候だった2日間、
天候に恵まれ信州の夏の鮮やかな空と緑の色と眩しさ、
絶景や大パノラマを存分に楽しめたのではないでしょうか。
変化に富んだ信州ルートや、昼食、宴会企画などを含め、
心に残るツーリング企画になったことでしょう!
そんなツーリングのレポートをご覧ください!
7/25,26開催!信州ミーティング“TRSM2021”
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-458.html
■【ご案内】9/5(日)“日光・水上(栃木・群馬)方面ツーリング”
~残暑解消!奥日光~奥利根の高所納涼ルートを往く!~
今回のルートは昨年10月に予定されていましたが、
台風の通過影響で中止になったツーリング企画を、
少しアレンジしてリベンジ開催します!
残暑がまだまだ厳しい9月上旬ですが、
首都圏でも十分涼しめる納涼ルートがあります!
標高2000mを超える奥日光・金精峠や、
尾瀬の玄関口、坤六峠ルートがそれです!!
ということで、9月の定例ツーリングは、
北関東で最も標高の高い山岳路を走る企画!
首都圏の残暑から逃れる納涼ツーリング企画、
今回もバラエティ豊かなワインディングルートを、
課題を持ちながら、連続するコーナーを
丁寧にクリアしていくことを目的としています。
「減速する」「曲がる」「加速する」を意識しながら、
安全にライディングをレベルアップするのには、
最高のツーリングコースをご提供できるでしょう!
【日 時】2021年9月5日(日)
集合 7:45 出発 8:00
【集合場所】ファミリーマート 日光清滝店
栃木県日光市清滝4丁目3-125-4 TEL 0288-50-1366
【募集人員】15名
※詳細&参加申込はこちらから!
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-456.html
■車体を安定のための後輪荷重
ツーリングライダーズでは、
「コーナリングでは車体を安定させるために
後輪に荷重をかける。」
そのために、アクセルを少し開け駆動力を高めながら、
リアブレーキでそれを抑え、
サスペンションを沈ませるスクワット効果を引き出し、
車体の安定と速度コントロールを行います。
オススメする理由として、
アクセルでの加減速はギクシャクし、
車体バランスが安定しないなどの理由がありますし、
なにより怖いのは、アクセルを戻したときに
突如駆動力を失うことです。
Uターンなどの低速時に特に顕著に現れますが、
低速での転倒も、いわゆる
失速⇒タチゴケが典型的とすれば、
その最大の原因はアクセルを戻し、
後輪の駆動力を抜いたことにあります。
これは一般的な低速コーナリングでも同じで、
アクセルでの微妙な速度コントロールは難しいものです。
よって、難しい操作はなるべくせずに、
やさしく安全な方法、対策をとる必要があります。
ここに乗用車とバイクの
根本的な考え方の違いが出るのですが、
乗用車を運転する際、ブレーキとアクセルを
同時に踏んでいるドライバーはいません。
これは駆動力が抜けても
転倒の危険性がないからです。
特に乗用車の運転暦が長く、
バイクの運転暦が短いライダーには、
このことを知っておいていただきたいものです。
“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう!”
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