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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.725

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


学校も夏休みに突入し、
これからが夏本番です！

先週の３連休後半の７月１７日、１８日は
ＴＲ夏の大イベントのひとつ、
信州ミーティング“ＴＲＳＭ２０２２”
が開催されました！

梅雨に戻ってしまったような天候が続く中、
また事前予報が芳しくない中で
開催された信州ミーティングでしたが、
反して天候に恵まれた信州の涼しい風を
存分に感じられたツーリングでした。

信州の夏の鮮やかな空と緑の色と眩しさを、
絶景や大パノラマを存分に
楽しめたのではないでしょうか。

変化に富んだ信州ルートや、昼食、宴会企画などを含め、
心に残るツーリング企画になったことでしょう！

そんなツーリングのレポートをご覧ください！

７月１７,１８日開催！
信州ミーティング“ＴＲＳＭ２０２２”
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-494.html


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募集中レッスン会企画
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★９月１１日(日)“１Ｄａｙレッスン会（富士山麓）”
「知っている」から「できる」になるレッスン会！
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-493.html
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■後輪荷重をイメージする“一輪車感覚”


ＴＲでは公道ライディングにおいて、
後輪荷重を重視した旋回法をお勧めしています。

後輪荷重は“一輪車感覚”でライディングする
と体感しやすいですが、
ほとんどの方は一輪車に乗れませんね。

私も例外にもれず・・一輪車には乗れません（汗）

よって一輪車に乗っている“イメージ”をしてみてください。

前進する場合には、身体をまず前傾させて漕ぎます。
減速、停止する場合は、逆に後傾させます。

向きを変えるときは、
上体を曲がりたい方向に傾けながら、
上体を回転させていくはずです。

けして車輪の上にただ乗っているわけでなく、
後輪を中心に、常に車体の動きに先行して、
上体を動かしているというのは、
一輪車に乗れなくてもイメージできると思います。


ここで大切なのは、
全ての動作が後輪を軸にしているということで、
前輪はあくまで、後輪と車体の動きに追従する
補助輪でしかないということです。

ですから、ライダーの動きに従い
後輪を中心に車体が動き、
最後に前輪が切れてついてくるイメージです。


確かに前輪に強く荷重をかけて、先に切れ込ませ、
身体をそれに追従する
前輪荷重主導の乗り方もあるのですが、
タイヤやバイクの性能に依存し、
高い路面グリップが前提の走り方であり、
競技向きの乗り方で、公道向きではありません。

前輪主導の旋回は前輪が先に反応して、
ライダーの身体が遅れて追従してしまうため、
上体が残った“リーンアウト”になりやすいのです。

逆に、後輪荷重を高め、
後輪と路面の接地点に意識を集中すると、
ライダーの上体の動き、
シート上での体重移動に後輪は敏感に反応し、
荷重移動の方向に後輪が追従してきます。

そして、ステアリングが切れやすい状態になります。


後輪主導の旋回、一輪車感覚でライディングすれば、
後輪主体で車体がバランスしているので、
補助輪である前輪が滑っても転ぶことはなく
安全マージンが増大できます。

また、後輪の“一輪車感覚”を磨くと、
路面接地感やグリップ程度を
お尻で感じることもできるようになります。


「ライディングテクニック習得法」DVDから、
“後輪の一輪車感覚”を感じる練習の抜粋動画をご紹介します！
↓
https://youtu.be/cGENFuTJTu4


ご覧の通り、後輪へのライダー上体による体重移動で
旋回のきっかけを作りそれを保持できれば、
効果的な旋回性を引き出し続けることができます。

つまり、体重移動の方向に
ステアリングが自ら切れ旋回していくため、
旋回・コーナリングには、
ハンドルを意図的に切るような
ステアリング操作は不要となります。

上体移動を先行させる体重移動での旋回実演として、
アクセル操作の“片手での旋回練習”の抜粋動画を紹介します。

イメージトレーニングとしてご覧ください。
↓
https://youtu.be/65lAk6KI4sg


とはいっても・・文章や動画だけで
後輪荷重の“一輪車感覚”は体感するのは難しいもの・・

ＴＲの“１Ｄａｙレッスン会”では
低速旋回技術を中心に、
バイク性能に依存することなく、
ライダーが主体的にバイクを操る技術を
習得していただきます。

“１Ｄａｙレッスン会”で
後輪荷重の“一輪車感覚”を身に付けよう！



■【ご案内】9月11日(日)“1Dayレッスン会 （富士山麓）”
「知っている」から「できる」になるＴＲの1Dayレッスン会


ＴＲでは正しい理論とその練習法を
提案させていただいていますが、
「知っている」から「できる」レベルになるには、
レッスン会のような実践的な
練習環境が必要になってきます。

それが「知っている」レベルのメンバーに
ぜひとも1Daｙレッスン会を体験し、
上達の可能性や楽しさを感じていただきたい理由です。

ツーリングライダーズの“1Dayレッスン会”では、
バイク性能に依存することなく、
ライダーが主体的にバイクを操る技術を
習得していただきます。


【開催会場】
　山梨県富士吉田市内駐車場
　・中央道河口湖IC、東富士五湖道路富士吉田IC前
　※参加申込者へ詳細を配布いたします。

【開催日時】９月１１日(日)
　・開催時間：10時00分～16時00分(予定)

【募集人員】１８名

【詳細＆参加申込はこちら！】
　↓　↓　↓　↓　↓
　http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-493.html


<<前日9月10日(土)同会場開催の基本旋回レッスン
　『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニングにも
　合わせて参加ください！≫


あなたは・・狙った半径の旋回ラインを正確に
トレースすることができますか？

公道ライディングはバンク角で曲がるのではなく、
ステアリングで向きを変える旋回法を
理解し実行できていますか？

正確で再現性高い基本旋回に特化した低速レッスン
「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニングでは、
だれでも短時間で大型バイクを自在に操る
“３つのテクニック”を伝授します。


【開催場所】
　山梨県富士吉田市内駐車場(1Dayレッスン会と同会場)

【開催日時】
　9月10日（土）9時開場、レッスン10時～15時30分

【詳細＆参加申込はこちら！】
　↓　↓　↓　↓　↓
　http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-493.html


富士山麓会場・・週末の連日受講で、
一気にあなたのライディングを飛躍させましょう！

※『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニング参加は任意です。



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！”



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