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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.769

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


先週末２１日は今年初めての富士山麓会場で
１Ｄａｙレッスン会が開催されました！

前日以上に陽射し強い夏日となりましたが、
時折富士山麓の高原らしい涼しい風が吹く、
爽やかなレッスン日和となりました。

今回もしっかり停まる、
意図した半径で小さく、素早く安定して旋回する、
そして無駄のないライン取りと、
直線を作っての加速・減速するメリハリ走行など
基本操作、動作を中心に走っていただきました。

それでは、そのレッスン会レポートをご覧ください！
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-523.html

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募集中の１Ｄａｙレッスン会（あと若干名）
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首都圏至近！【埼玉会場】
「知っている」から「できる」になる！

７月２日（日）“１Ｄａｙレッスン会（埼玉）"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-521.html
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募集中のツーリング企画（あと若干名）
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夏まで待てない！
定番ルートを外れ・・ＴＲ的周遊ルートにご案内！

６月２５日（日）“栃木北西部方面ツーリング"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-516.html
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■小旋回・Ｕターンのステアリング切れ込み対処法


小旋回やＵターンなどの低速旋回ほど、
ステアリングが自然に切れ込むことに恐怖を覚え、
ハンドルを抑えステアリングの回転を
止めてしまうライダーは多いもの。

恐怖心は自分がコントロールできない
(したことのない)ことへのリミッターですので、
恐怖心に立ち向かうことは問題解決になりません。

問題を論理的に解決する技術をもって、
対処するのが正しい方法論です。


ハンドルが自然に切れ込むということは、
旋回に必要な身体の動き、操作ができている証拠です。

車体が自ら向きを変えようとしている
（これを「セルフステア」といいます）
その状態をあらかじめライダーが予測し対応でき、
継続させさせることができれば、
安定した旋回・コーナリングが持続します。

特にＵターンなどの小旋回で強く発生する
ステアリング切れ込み発生を感じたら、
必要なのはクラッチワークを使って、
失速を防ぎながらバランスをとることです。


旋回開始前にクラッチを切り気味にして
後輪駆動力を弱めていくと、
車体は転がしたコインのように失速・傾斜しながら、
ステアリングが切れて旋回性を増していきますね。

コインがやがて倒れてしまうように、
ライダーはこの失速が転倒に向かうことに恐怖心を覚え、
上体を持ち上げ、車体の傾斜に抵抗します。

この時旋回側の腕でハンドルを押さえて、
上体を持ち上げてしまうため、
せっかく旋回方向に移動させた体重（荷重）が、
旋回外側に戻っていってしまうことで、
セルフステアが有効に働かなくなり、
ステアリングの回転が止まってしまうのです。


旋回開始時にクラッチレバーを握り込み、
クラッチを切り気味にすることで失速・旋回が始まっても慌てずに、
旋回後半で、今度は逆にクラッチレバーをリリース、
ゆっくりつなぎいでいきながら駆動力を高め、
旋回速度を保持することで旋回バランスをとります。

アクセル開度一定（１５００回転程度）ができていれば、
あとは意識の８割をこのクラッチワークに集中します。

傾斜・旋回半径を小さくするにはクラッチを切り気味に、
傾斜を止める・旋回半径を大きくする・
立ち上がる・切り返すにはゆっくりクラッチを繋いでいく、
それをクラッチワークでコントロールできれば、
旋回半径や走行ラインを
自在に変えることができるようになります。

このクラッチワークに自信が持てるようになれば、
ハンドルを押さえ込む動きが抑制でき、
車体のセルフステアに任せた旋回ができるのです。


小旋回・Ｕターンでのクラッチワークを身につけるには！

７月２日（日）“１Ｄａｙレッスン会（埼玉）"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-521.html



■編集後記


あと数日でライダーにとって鬱陶しく
恨めしい梅雨がやってきますが、
梅雨明け後のツーリング企画のご案内です！

７月は海の日を含めた７月１６日（日）、１７日（祝）に
恒例の信州ミーティング“ＴＲＳＭ２０２３"が開催されます。

信州夏ツーリングのメッカ、
美ヶ原スカイラインや志賀草津道路、
奥志賀林道はもちろん、
長野と群馬県境の秘境・大パノラマ・
毛無峠へのマイナースカイライン、
斑尾・戸隠・白馬からアルプス道路を縦断、
信州の絶景「クネクネ道」を
存分に味わっていただきましょう！

もちろんライディング上達のため、
宿泊ホテルそばの広場を使った恒例プチレッスン会や
宿でのライディング・ミーティングあり～の、
まさにライディング合宿とも言える２日間です。

毎年ＴＲＳＭに参加しワインディング走行がみるみる上達、
「クネクネ道」が大好きになってしまった者多数出現です！

信州ミーティング“ＴＲＳＭ２０２３"の詳細ご案内＆申込みは、
次回、６月３日（土） １８時配信のメールで開始になります♪

この夏ツーリングライダーズで楽しみ、
そして上手くなろう！



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！"



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