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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.784

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


今回は秋真っ盛り、まさに紅葉シーズンの
１１月定例ツーリングのご案内です。

その前に・・
先週９月２日配信のメールにて、
１０月１５日（日）奈良会場開催の
１Ｄａｙレッスン会を案内を開始しましたが、
早々に定員締め切りとなってしまいました。

メンバー各位の熱心さに改めて御礼するとともに、
“上手くなりたい"と言う強い思いに
なんとかお応えできるよう
スタッフ一同気を引き締めております。

公道ライディングの上達のために開催する
１Ｄａｙレッスン会は、ＴＲが常々言う
「知っている」から「できる」
レベルにするための実践の場なのです。

１０月開催の富士山麓会場、
奈良会場での１Ｄａｙレッスン会は
残念ながらそれぞれ定員になってしまいましたが、
１１月１２日（日）に富士山麓会場開催が予定されています。

奈良の教習コース会場で行うのとは異なり、
仕切りない広大な駐車場での開催になります。

制約ある教習コース内での旋回に
自信のない方や初心者の方にも
精神的に安心して練習に
集中することができるでしょう！


今回は１１月４，５日開催定例ツーリング企画
“奥武蔵・奥多摩（埼玉・東京・山梨）方面ツーリング"
に加え、１１月１３日（日）富士山麓会場開催の
１Ｄａｙレッスン会を以下にご案内します。

一日も早く上手くなって
ライディングを心底楽しんでもらうために、
１Ｄａｙレッスン会に一度ご参加いただき、
その効果を体感ください！

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募集中ツーリング企画（キャンセル発生）
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★１０月８日（日）,９日（祝）開催：
魚沼・奥只見（新潟・福島）方面ツーリング

魚沼のマイナー快走路経由
六十里越雪割り街道＆奥只見・樹海ラインを往く！！
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-530.html
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■【ご案内】１１月４，５日開催
“奥武蔵・奥多摩（埼玉・東京・山梨）方面ツーリング"

～秋真っ盛り！奥武蔵～奥多摩紅葉ルートを駆け抜け
　大正ロマン漂う御岳山宿坊へ！！～


※１日目のみ、２日目のみの
ツーリング１日参加も可能です。（宿泊は自由です）

２０２３年も残り僅かになった
１１月上旬定例ツーリングは・・
まさに秋真っ盛り！
奥武蔵～奥多摩の紅葉ルートを駆け抜けます！

ツーリング初日は、
飯能から秩父までの奥武蔵の尾根林道を走破！

秩父盆地を見下ろすマイナー天空ルートや、
山伏峠を越えて奥多摩・御岳山の宿坊で宿泊。

ツーリング２日目は、
首都圏ライダーに大人気、
約２０ｋｍの最上級ワインディングロード
奥多摩周遊道路を走ります。

その後もこの時期紅葉美しい厳選ワインディングを
いくつも越えていきます！


今回宿泊はＴＲスタッフが
年頭ミーティングで利用している宿坊、
最高の紅葉シーズンにＴＲメンバー貸し切りで
利用させていただけることになりました！

御岳山山頂付近の多くの宿坊の中でも
趣き異なる大正ロマンがテーマの館内の宿。

なにより宿坊の域を超えた美食創作料理、
趣向をこらした山の恵みを食べきれないほどもてなされます！


この季節、この瞬間にしか味わえない感動ツーリング、
ＴＲツーリングで安心してツーリングの醍醐味をお楽しみください！！


・開催日程：２０２３年１１月４日(土)、５日(日)
※１１月４日(土)、５日(日)のみの
　ツーリング１日参加も可能。（宿泊は自由）

・集合日時：集合１１月４日(日) ７：４５　出発８：００

・集合場所：ローソン 鶴ヶ島上新田店
　　埼玉県鶴ヶ島市上新田153-3　TEL 049-285-8781
※２日目のみ参加希望の方は１１月５日９時：御岳滝本駅集合。
　宿泊から参加希望の方は１１月４日１６時：御岳滝本駅集合。

・募集人員：１５名程度

・詳細＆参加申込はこちらから！
　↓
　http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-533.html



■【ご案内】１１月１２日（日）“１Ｄａｙレッスン会（富士山麓）"

「知っている」から「できる」になるＴＲの１Ｄａｙレッスン会


ＴＲでは正しい理論とその練習法を
提案させていただいていますが、
「知っている」から、「できる」レベルになるには、
レッスン会のような実践的な
練習環境が必要になって来ます。

それが「知っている」レベルのメンバーにぜひとも、
１Ｄａｙレッスン会を体験し、
上達の可能性や楽しさを感じていただきたい理由です。

ツーリングライダーズの“１Ｄａｙレッスン会"では、
バイク性能に依存することなく、
ライダーが主体的にバイクを操る技術を
習得していただきます。


【開催会場】山梨県富士吉田市内駐車場
　　　　　　中央道河口湖IC、東富士五湖道路富士吉田IC前
　　　　　※参加申込者へ詳細を配布いたします。

【開催日時】１１月１２日（日）
　　　　　・開催時間：１０時～１６時(予定)

【募集人員】１８名

【詳細＆参加申込はこちら！】
　↓
　http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-535.html


≪前日１１月１１日(土)同会場開催の基本旋回レッスン
『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニングクラス
にも合わせて参加ください！≫


正確で再現性高い基本旋回に特化した低速レッスン
「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニングクラスでは、
だれでも短時間で大型バイクを自在に操る
“３つのテクニック"を伝授します。


【場　所】山梨県富士吉田市内駐車場(１Ｄａｙレッスン会と同会場)

【開催日時】１１月１１日(土) １０時～１５時３０分

【詳細＆参加申込はこちら！】
　↓
　https://form.os7.biz/f/8abd9d18/

１１月富士山麓会場・・週末の連日受講で、
一気にあなたのライディングを飛躍させましょう！

※『ライド・ライク・ア・プロ』
　トレーニングクラス参加は任意です。



“セルフステア"についてのご質問にお答えしています。


■【Ｑ＆Ａ】セルフステア機能について


> セルフステアについての私の理解は、
> 体重移動によって結果として車体を傾けて
> 自然に曲がることであり、
> セルフステアの反対が、車体を傾けず、
> ライダーが意図的にハンドルを切って
> 曲がることだと思っています。


ご指摘の通りですが、補足させてください。

車体の傾斜角バンク角とは遠心力、
すなわち旋回速度との兼ね合いで決定されるもので、
またセルフステアとは車体自らがステアリングを切って
車体バランスを取る機能ですので、
バンク角とセルフステアとは直接的には関係ありません。


指摘の車体を立てた旋回法は低速バランス旋回ともいい、
旋回速度を極力遅くし遠心力を働かせないことで行います。

体重移動が伴わないのでセルフステアは発生しにくく、
ライダーが二次元的に車体を曲げる必要があります。

対極にあるのが、リーンアウトによる旋回で、
これも旋回方向への体重移動が伴わないため
セルフステアが発生しにくく、必要に応じライダーが
ステアリング操作しなければなりません。


後者２つにはセルフステアによる
旋回性が引き出しにくいため、
車体向き変えに時間がかかるデメリットがあります。

旋回きっかけに体重移動で車体を傾ける
セルフステアは危険なわけではなく、
旋回速度を十分に落とし、
バンク角および旋回半径を小さく限定的にすることで、
安全に素早く向き変えを完了させることができます。

安全確認しやすい見通しの良い広い交差点もあれば、
一方で一時停止または徐行が必要な
見通し悪い交差点での右左折など、
状況に応じて安全で確実、効果的な走り方を
選択できる技術の引き出しを持ちたいものです。



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！"



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