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“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.859

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


２月ももう下旬に突入しました。
少しずつ春が近づいてきています。

ツーリングライダーズの２０２５年ですが、
３月１６日の走り始め“房総方面ツーリング"から、
３月３０日の１Ｄａｙレッスン会（埼玉）、
４月６日の１Ｄａｙレッスン会（富士山麓）と
そしてＧＷ期間には６年ぶりとなる
南九州・鹿児島方面ツーリング“ＴＲＫＴ２０２５"と
これから続々と予定されています！

しかしながら、以上のツーリング＆１Ｄａｙレッスン会は
既に早々に定員締め切りとなってしまいました。

そこで４月１３日（日）には、
臨時開催“山梨・桃源郷＆埼玉・奥武蔵方面ツーリング"を、
４月１９日（土）には三重・滋賀方面開催
“鈴鹿山脈周遊ツーリング"が予定されています。

これら４月のツーリング企画は、
後日こちらのメールでお知らせしますので、
どうか楽しみにお待ちください！



【Ｑ＆Ａ】上り１８０度カーブが安定しない


> １８０度曲がり込んでいる上りで、
> 車体がふらつき安定せず上手く
> 後輪トラクションがかかって無いと感じました。
> ギア設定が悪いんでしょうか？
> 下りは速度は出せませんでしたが、
> リアブレーキを使ってさほど怖さは感じませんでした。
> ガードレールに突っ込んでしまうのでは、
> 対向車線にはみ出してしまうのではと思ってしまいます。


コーナリングで車体が不安定になる原因は、
後輪の駆動力（トラクション）が不足し、
サスペンションが仕事をしない、
つまりサスペンションが適度に収縮し
後輪荷重を継続的に高められないことにあります。

後輪荷重を高めるには、
リアブレーキを引きずり利用することでも可能であり、
これが下りカーブでは問題がなかった理由です。


後輪荷重を高めるもう一つの方法は、
エンジン回転数を上げて
十分な駆動力を引き出せる回転域を保つことです。

回転数が落ち込んでいるのであれば、
シフトダウンを行い回転数を上げること、
特に失速しやすい上りであればなおのこと
低めのギア選択が必要になります。

ご指摘の状況であれば少なくとも２速を選択し、
それでも駆動力を確保できる
回転域が保てない場合には１速に落とします。


ガードレールや対向車線に膨らんでしまうというのは、
正確に旋回するための方法を知らない、
その基本技術を身につけていないことにあります。

一番いいのは安全な環境で
基本操作、基本旋回練習を行うことであり、
公道ワインディング走行はその応用になります。

恐怖にただ慣れるだけの走り方は、
技術的にうまくなるというよりも
単にマージンを削るだけになり、
いつまで経っても恐怖は抜けず、
ライディングを楽しめないものです。

また、ブレーキング技術不足も
恐怖を拭えない理由でありますが、
ほとんどのライダーは
基本的なブレーキング練習も行わず、
公道を走っているのが現実です。

悪いクセのついていない初期段階で、
基本的な練習を行っておくことは、
将来的にバイクライフを安全に楽しむためには
とても必要と考えます。



■臨時開催：４月１３日“山梨桃源郷・奥秩父方面ツーリング"


３月１６日の“走り始め！房総方面ツーリング"に続き、
４月１３日（日）“山梨桃源郷・奥秩父方面ツーリング"
を臨時開催します！

春爛漫！
今回４月１３日開催予定の臨時ツーリングは・・
２年ぶり日本一の桃の里、桃源郷花見クルーズ付き・・
山梨・桃源郷＆埼玉・奥武蔵方面ツーリングのご案内です！

一年でこの時期にしか見られない風景・・
午前中はそんな桃農園を抜ける広域農道を
気持ちよく駆け抜けてもらいましょう！

午後からは、雁坂みち経由、
奥秩父連峰北側（埼玉方面）に抜けます。

そしてツーリングのクライマックスは・・
秩父の花桃の里へ！


春爛漫！日本一の桃の里、桃源郷で花見クルーズ
奥武蔵の山里ワインディングを駆け抜ける！

４月１３日（日） 臨時開催
“北茨城方面・快走広域農道ツーリング"ご案内は
次回２月２２日（土）１８時配信のメルマガをご覧ください！



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