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○○さん、タシロです！【フロントブレーキを使う！】

2014年07月12日

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※このメールは、ライディングマニュアル
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.306

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○○さん

ツーリングライダーズのタシロです。

バイクライフを楽しんでいますか？

台風一過、真夏の猛暑を引き連れて行ってしまいましたが、

まだ梅雨明けではないのでしょうか・・・

さて、台風襲来の前の梅雨の合間のさわやかな快晴の週末、

TRでは茨城県鹿嶋市で1Dayレッスン会を開催しました。

今回は、ライディングに悩む初級者限定企画ということで、

基本的なカリキュラム構成と、

少人数制ならではの直接指導をメインに開催されました。

正直言いまして、過去20回以上開催したレッスン会の中で、

今回の参加者の上達度合いは最高でした！

参加者ご本人はもとより、

何より驚いたのは私たちスタッフかもしれません！！

そのぐらい多くの参加者が別人になってしまいました。

バイクを操作するのが精いっぱいだった方たちが、

バイクを操れるようになり、ライディングは楽しい！

と感じられるようになったのです！

7月6日開催・初級者限定・1Dayレッスン会 in 鹿嶋

↓↓そんなレッスン会の様子はこちらから↓↓

http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-249.html

■スーパースポーツ車（SS）での荷重移動について

運動性のいいスーパースポーツ車（SS）は、

バイク自体が乗せられてしまい、

操っている感覚が少ないというご意見を耳にします。

比較的、ポジションがコンパクトであり、

人車一体感をとりやすいために、

ライダーの荷重が車体のどこにかかっているのか、

わかりにくいのですね。

ところで、ＳＳ車はちょっとした挙動変化で、

ライダーの意思以上に傾き、曲がっていってしまうので、

ライダーの身体が置いていかれやすくなります。

そのためにも、人車一体感を強めて、

ライダーが積極的に動いていく必要があります。

下半身主導の荷重移動を行うと、

バイクが先行して動いていってしまいますので、

上体、とりわけ肩を旋回方向に自然に傾斜し入れることで、

シート荷重を強め後輪荷重が強まります。

その際に、バイクが動きすぎて、

ライダーを追い越して行かないように、

傾斜したライダーの上体と、バイクの角度を保つために、

ニーグリップが重要になってきます。

このとき、下半身で車体を抑え込むことなく、

逆に意識的に車体を立てる位のほうが、

ライダーの上体とバイクの角度を維持しやすくなります。

気持ち、シートの後ろに乗るのも、

後輪荷重を高めるのにいいかもしれませんね。

■フロントブレーキを使う！

初心者の方に多いのですが、

フロントブレーキを上手く使えず、

仕方なくリアブレーキをメインに使っている方が多くいます。

特にワインディングに入るとこれが顕著で、

フロントブレーキによる前のめり感を嫌い、

ついついリアブレーキやエンジンブレーキに頼ってしまいがち・・・

これは私も初心者の頃、陥ったことです。

コーナー進入のブレーキングすなわち

減速制動にリアブレーキを主に利用するのは間違いで、

たいへん危険なので改めなければなりません。

と言いますのも、フロントとリアブレーキを比べた場合、

二輪の構造から明らかに制動能力は

フロントブレーキの方が圧倒的に優れているからです。

その効果に劣るリアブレーキを主に使うのは、

十分な減速ができずオーバースピードでコーナー進入するだけでなく、

後輪のロックにより車体を不安定にしてしまいます。

しかしリアブレーキには、この減速制動機能だけではなく、

荷重を高めることで車体を安定させる機能があり、

これはコーナリング中に軽く引きずるように使うと

荷重が高まりタイヤグリップが増し、車体が安定します。

また、アクセル操作がギクシャクしやすい低速走行時に、

アクセル操作に代わる速度調整機能があり、

コーナリング中に速度が出すぎたときに速度を微調整する場合、

ヘアピンコーナーやＵターンなどの小旋回での駆動力確保に便利です。

とにかく、減速には、前後ブレーキをそれぞれ

100％機能を使えるのが理想なのです。

どちらにしても、ブレーキング時に前方に移動しようとするライダーの身体を

強力なるニーグリップで、下半身で受け止め、人車一体感を確保することが

前提になるのは、言うまでもありません・・・

“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！”

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全国のメンバー同士、地元メンバー同士が相互交流され、

情報交換やツーリングに活用されています。

だから、参加しないともったいない、乗り遅れちゃいますよ！

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最後までお読みいただきありがとうございました。