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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.397

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？



公道であるワインディングを占拠してのコーナリング練習は

マナー・ルール違反であるとともに、

対向車や他の通行車両の存在、その他のリスクを考えると

決して現実的ではありません。


そのため、先週公道ワインディングに見立たてた

対向車や多くの危険要因を排除した安全な環境の中で

“テストコース貸切レッスン会”を開催することとしました。


効率的に旋回させるにはしっかりバイクの速度を落とすこと・・・

そしてステアリングを切らせ小さく素早く向きを変えること ・・・

さらに早く立ち上がり加速することです。


コーナーをなんとなくコーナーなりに感覚的に曲がるのではなく、

意識的に止まり、曲がり、加速する！

この３つのアクションを行うことが、

コーナーを思い通りに攻略しマシンを安全に操ることに繋がります。


その基本的な３つのアクションを身につけ、

ワインディングをもっと安全に快適にそして楽しく走る、

それが”テストコース貸切1Dayレッスン会 in 静岡”のテーマです！


それでは、4/3のレッスン会レポートをご覧いただきましょう！

⇨　http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-260.html






■強力なニーグリップとリラックスな上体の両立法とは？


減速時の低速走行や、市街地や渋滞時のバランス走行で、

上半身に力が入ってしまう方がいます。

彼らは下半身での強力なニーグリップと

上体のリラックスがうまく使い分けられずにいるようです。

また、ライディングのたびに肩がとても凝ってしまうなどの弊害があります。

今回はその原因と解決方法について説明しましょう。


「上半身が力むのはニーグリップができていない証」と言われますが、

これは下半身で前後左右の挙動変化の慣性に対応できておらず、

ハンドルを掴んだ腕で、身体を支えてしまうということを言います。


よって、強力なニーグリップを行うには、ヒザ、モモだけではなく、

つま先、くるぶし、ふくらはぎなども使う必要があります。

また、下半身でマシンをホールドできても、

腹筋背筋で上体をしっかり支えられなければニーグリップの効果はないので、

合わせて意識してみてください。


ニーグリップの練習として、ライディング中に

何かをヒザに挟んでみてください。

8の字走行練習などで行うと効果が高いです。


また、直線路を一定速で走っている時に、右手だけの片手になり、

アクセル開閉で加速、減速を繰り返します。

右手だけでの加速・減速の場合、

上体をハンドルに預けることができなくなるため、

100％を下半身で受け止めなければならなくなるからです。

ギアは２速あたり固定が良いと思います。

加速の時は上体を伏せ、減速の時は上体を起こすようにして、

前後荷重を相殺します。

交通の迷惑にならない、前後に車両が並走していない

直線路などで練習してみてください。





“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！”





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