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※このメールは、ライディングマニュアル
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.141

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東北地方太平洋沖地震により、

被災されました皆様には心よりお見舞いを申し上げます。

皆様の安全と一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

また被災地で復興にあたっている方々には

心よりの感謝と応援をお送りいたします。





○○さん



こんにちは、ツーリングライダーズのタシロです。

バイクライフを楽しんでいますか？




梅雨前の一年で最高のツーリングの季節です。



先週末は、アメリカンバイク限定

　＆ 初級者限定ツーリングで、

新緑の富士山をぐるーっと一周してきました！



そういえば震災があったため、

ツーリング企画は2月の西伊豆以来でしたね。




“完璧”

まさにこのような日を言うのでしょう。



直前に続いていた悪天候が嘘のように晴天に恵まれ、

新緑、真っ青の空、雲や霞みもなく、

一日中３６０°富士山の雄姿をくっきり拝むことのでき、

今回のツーリングの主旨からして、

まさに“完璧”な状況、環境下でのツーリングでした。



長いタシロのバイク歴でも、

こんな好条件の中のツーリングは数えるほどしかありません。


今回の参加者は本当にラッキーでしたね。




タシロ率いる初級者限定チームは、

そんなラッキーな環境の中で

大いにツーリングの楽しさを知ったことでしょう。



ジョー率いるアメリカンバイク限定チームは、

というか、今回は完全にハーレー軍団でしたね・・・。


ハーレーだけの一団によるツーリング、

きっとプレミアムな気分に浸れ、

大いにハーレーユーザーである喜びを

かみしめたのではないでしょうか。



おっとそういえば、

今回は１３名もの参加での甲府前夜祭もありましたね。

レポートを見ていただければ、

朝からすっかり意気投合している理由がわかります。



ということで、ツーリングライダーズ初めての企画、

“アメリカンバイク限定・初級者限定合同ツーリング”


↓↓↓レポートはこちらから！！↓↓↓

http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-106.html





■2011年北海道ツーリング“未来予想図5”（8/24・最終日）


8月20日～24日までの5日間の期間で、

ツーリングライダーズは今年も北海道を訪れます。



～愛とロマンと感動の5日間・・・

　ツーリングライダーズ北海道ツーリング2011年

　略して“ＴＲＨＴ２０１１”～



今回で5週に渡りお届けした

ツーリングライダーズ的　北海道ツーリング未来予想図。

いかがでしたでしょうか。



北海道にしかない景色

北海道にしかない感動


これらを少しでも感じていただけたらと思い、

今年の未来予想図を作成してまいりました。




それでは、いよいよ、

本日からTRHT2011の申し込みを開始します！




北海道ツーリング開催まで、まだ3ヶ月弱も先のことなのですが、

本州以西からご自身のバイクで北海道へ行くには、

そのほとんどがフェリーに頼らざるをえません。


そのフェリーの予約は2ヶ月前からの予約となるため、

早々と募集案内をいたします。

（乗船7日前までキャンセル料がかかりません。）



ですから、

「そのころの予定がまだわからない」

「本当は行きたいけれど、どうしようか迷っている」

という方は、とりあえず申し込みされることを強くおススメします。　



「北海道となると不安が・・・」

という方も、ツーリングライダーズがついているから大丈夫！！



行ってしまえば、

「些細な悩みだった」ことにお気づきになると思います。



2011年夏、

それは、あなたにとって“特別な夏”になるに違いありません。




ということで、

北海道ツーリング５日目　＆　参加申し込み

TRHT2011 “未来予想図５”（8月24日/最終日）をご覧ください！

⇒ http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-104.html




★北海道までの道のり　事例集★


前回、前々回とご協力いただいた、北海道ツーリングアンケートでは、

全国のメンバー、とりわけ北海道から地理的に距離のある

関西以西のメンバーからから、

「参加したいけれど、遠すぎる・・・」との声を多く聞きました。



北海道ツーリングは、任意に集合・離脱が可能ですが、

ひとつの大きな目標としては、8月21日（日）朝7:30頃の

苫小牧フェリーターミナルでの集合があげられます。


そしてこの日時、場所に、日本全国各地から、

早く効率的に集合できる方法が

意外とあるのをご存知ですか？


8月19日（金）に仕事を終わらせてからでも

十分に間に合うルートもあります。



ですから、簡単に北海道ツーリングの夢をあきらめないで、

○○さんのお住まいの場所と行程から

参加の可能性を今一度確認してみてください。



ここでは、8/21 朝7:30に苫小牧FTに集合することを例に、

いくつかの事例をご紹介しますので、参考にしてみてください。




A：東北方面より参加の方

事例1　新潟港に、8/19夜　21時30分までに集合

　（新日本海フェリーしらかば／あとはツーリングライダーズと同行）


事例2　秋田港に、8/20朝　7時発（5時頃にFTに集合）

　（新日本海フェリーしらかば／乗船後ツーリングライダーズと同行）
　

事例3　八戸港（青森港）8/20 22時発

　（川崎近海汽船 シルバーフェリー／苫小牧着：8/21 朝7:30）




B:関東、甲信越方面より参加の方

事例1　新潟港に、8/19夜　21時30分までに集合

　（あとはツーリングライダーズと同行）

　　※8/19（金）条件によっては日中仕事をしてからの参加が可能


事例4　大洗港（茨城）に、8/20早朝　1時45分発（23時45分にFTに集合）

　　商船三井フェリー深夜便／苫小牧着：8/20　19時45分

　　※8/19（金）は、しっかり仕事をしてからでもOK！


事例5　新潟港に、8/20朝　10時30分発（8時30分頃にFTに集合）

　　新日本海フェリーらいらっく／小樽着：8/21 4：30

　　（下船後高速で苫小牧へ出発／苫小牧までは高速で約90km・1時間）



C：中部、関西、中国、九州方面より参加の方

事例6　舞鶴港（京都）に、8/20早朝 0時30分発（22時30分にFTに集合）

　　　新日本海フェリーあかしあ／小樽着：8/20 20:45

　（小樽泊→翌早朝 苫小牧へ出発／苫小牧までは高速で約90km・1時間）


事例7　敦賀港（福井）に　8/20早朝 1時発（23時にFT集合）

　　　新日本海フェリー　すずらん／苫小牧東着：8/20 20時30分


事例8　敦賀港（福井）に　8/19 10時発（8時にFT集合）

　　　新日本海フェリー　しらかば

　　（以降、8/19 22時30分頃 新潟よりツーリングライダーズと同行）　
　


D:その他の方法：詳細は“未来予想図５”にて！




意外にもたくさんある北海道へのルート！

○○さんの夢の可能性を、今一度確認してみてくださいね。




北海道ツーリングの最終日5日目、

TRHT2011 “未来予想図5”（8月24日/最終日）

　＆　参加申込みをご覧ください！

⇒ http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-104.html





TRHT2011 “未来予想図１”（8月20日/1日目）はこちら

⇒　http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-95.html


TRHT2011 “未来予想図２”（8月21日/2日目）はこちら

⇒　http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-100.html


TRHT2011 “未来予想図３”（8月22日/3日目）はこちら

⇒　http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-101.html


TRHT2011 “未来予想図４”（8月23日/4日目）はこちら

⇒　http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-102.html




■いつまでも安全で幸せなバイクライフのために・・・


昨年もお話ししたことの繰り返しになります・・・。


ツーリングやレッスン会に参加された方はお気づきでしょうが、

「ツーリングライダーズ」スタッフは、

胸部と脊椎プロテクターが一緒になったベストを、

ライディングジャケットの下に装着しています。

⇒　http://www.webike.net/af/1753785/DSpBsLP1Nj46v8uOJvwa/



何も安全を無理に押しつけるために、

これ見よがしに着用しているわけではありません。


これ、タシロの苦い経験に裏付けられて、

絶対必要との判断から数年前より着用しているのです。



恥ずかしながら告白しますが、

実はタシロは過去２度ほどバイク転倒で肋骨を骨折しています。


一度は交換したばかりのタイヤで、

調子に乗って路地に出る際に後輪を滑らせ横転、

もう一度は、低速パイロンターンの練習中に

前輪から滑り落ちました。


どちらも低速での転倒であり、

他の車両との接触があったわけでもなかったため、

致命傷にかかわる怪我はしませんでしたが、

人は横転すると肋骨が簡単に折れることがわかりました。


もちろん、胸部プロテクターを着用していれば、

問題なく防げた怪我でした。


ともに時速10km程度の低速での転倒です。

それでも簡単に骨は折れます。

これが日常のライディングの際に起きた転倒なら、

同じ胸部の怪我でもこんなものでは済まないのは

容易に想像ができます。




警視庁の統計によると、

バイクの死亡事故、重傷事故の原因の

第一位は「頭部」、第２位は「胸部」です。

⇒　http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-105.html



まずは、ヘルメットのあご紐がしっかり締められているか、

必ず確認してライディングしてください。



そして、頭部に続き致命傷になりうる、

タシロ自身も身をもってダメージを受けた

胸部プロテクター装着は必須としてください。



確かにプロテクターはそれなりに高価であるし、

装着は面倒かつ着用に違和感を感じるかもしれません。


しかし、万一に備えるライダーの高い意識そのものが、

実際の事故を未然に防ぐことにつながると考えます。



“いつまでも安全で幸せなバイクライフ”

を目指すツーリングライダーズメンバー各位は、

万一の事故から自分の身を守るために、

一緒に走る仲間だけでなく、

家族や大切な人たちのためにも、

常に可能な限りの安全装備でのライディングを考えてください。



以上、「ツーリングライダーズ」からのお願いです。




■編集後記


前回もご案内した通り、

来る6月5日（日）千葉県東金市において、

ツーリングライダーズ初、

「ハーレー・アメリカンバイク限定 1-dayレッスン会」

を開催します。



参加者は全員ハーレーもしくはアメリカンバイクで、

限定9名の少数にて徹底的に練習していただきます。


もちろん、自称“鉄馬調教師”ことジョーが、

手取り足とり、直接指導させていただきます。



マニュアルDVDを何度見ても、それだけでは決して上達しません。

マニュアルDVDで紹介している練習方法や上達のツボとコツを踏まえ、

ご自身のバイクで繰り返し練習されることで上達に加速がつきます。



さらには、「ハーレー・アメリカンバイク」に特化した練習会は、

日本全国見渡せど、目にすることはありません。



5月21日現在、定員まで残り2名のみになりました。


特に会場近くの首都圏在住のハーレー、アメリカンバイクユーザーの方、

次回開催は未定ですので、このチャンスをお見逃しなく！



↓↓詳細及びお申込みはこちらから↓↓

http://happyriding.blog62.fc2.com/blog-entry-103.html





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また、バイクについての疑問・質問がありましたら、こちらにメールください。

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最後までお読みいただきありがとうございました。


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ツーリングライダーズ代表　　タシロ　セイジ

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