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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法”
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません”のでご安心ください。※
Vol.712

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


いよいよ来週から大型ＧＷに突入します！

一斉に花々咲き木々芽吹き始める、
エネルギーが一気に野山に湧き出る
走っているだけで気持ちいいこの季節・・

先週４月１６日開催
関西方面ツーリングの舞台は淡路島へ！

スタートしてからはいきなり、
瀬戸内海見下ろすＴＲ的マイナールートから始まり、
島東岸の南淡路水仙ラインから南下、
鳴門海峡を望みながらランチ・・

午後は西岸の淡路サンセットラインを
太陽を追いかけながら周遊・・
時折島の山間に上り、駆け抜けながら北上、
淡路島北部、明石海峡大橋へ戻りました！


４月１６日開催“淡路島方面ツーリング”
レポートはこちらをご覧ください！
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-484.html



今回も、いただいた２件のご質問と回答を
以下に紹介します。


■【Q&A】峠道で仲間に遅れをとってしまいます


> 峠道で仲間に遅れをとってしまいます。
> 技術的には負けてないと思うのですが、
> 速度が上がると怖く感じてスピードを落とします。
> 特に車線のない左カーブなどは先が見えないのに
> そこに躊躇なく入っていくライダーを見て
> 唖然としています。


まず、技術的に劣っていないのに
遅れを取るということについて考えてください。

速い仲間は、単純に安全マージンを
削っているのではないでしょうか？

もし、仲間について行けなくとも
自身の安全マージンを確保した状態で走ることの方が、
万一事故を起こして仲間に
迷惑をかけるより良いのではないでしょうか。


躊躇なく走るライダーとありますが、
彼らに技術の裏打ちがあればいいのですが、
一般的にベテランライダーであったとしても、
多くはマシン性能に依存した走りをしています。

技術的マージンを持つのではなく、
ベテランという経験値（慣れ）だけで走るのは、
とても危険なことです。


もっともコーナリング速度を上げるより、
ライン取り全般を考えて、
安全に結果速いペースで
そのカーブ、ワインディングを
ライディングすることを考えてみてください。

ご指摘の見通し悪いブラインド左カーブでも
その中でも最も見通しの良いラインと
向き変えポイントでコーナリングを開始すると良いです。

具体的には、早く向き変えを開始すると、
旋回速度は高められますが
カーブ前半にインに付きやすく、
見通しが悪くなります。

向き変えを少し遅らせることで、
旋回半径小さくなり、
旋回速度も遅くなりますが、
素早い向き変えができ、
早くカーブを立ち上がれます。

また、前々先の見通しが良くなり、
安全に速いコーナリング、
ワインディング攻略が可能となります！



■【Q＆A】ステップ荷重による旋回きっかけについて


> ８字旋回の練習をしています。
> 右旋回はブレーキを引きずりながら行うので、
> 上体の捻転と右尻シートに体重をかけられるのですが、
> 左旋回は右足でブレーキペダルを踏んでいるためか、
> 右尻シートに体重が少し残ってしまいます。
> 左ステップを踏み込みながら旋回していますが、
> このような方法でも良いのでしょうか。


無意識にステップ荷重を行い、
旋回きっかけのために車体傾斜させて
しまっているものと思われます。

旋回きっかけにステップ荷重を含め
下半身を使ってしまうと、
先に車体がその重量で傾斜していってしまい、
ライダー上体の移動が遅れ、
残ってしまうことになります。

ライダー上体の体重移動による
セルフステアで旋回性を引き出すには、
できるだけ下半身入力をしないようにして、
全体重をシートにドカッと載せてみてください。

そして座点を支点に、ステップに荷重しないように、
上体を左右に傾斜させるだけで体重移動を行います。


一度停止中の車体やイスでもいいので、
かかとや足の裏をステップや床から離し、
全体重を座面にかけるように座ってみてください。

その状態で上体を左右にただ傾けてみると、
左右の座面、片側のお尻に
全体重がかかっている感覚がわかります。

その感覚を旋回中に体感できれば
正しい体重移動となり、
セルフステアが引き出せ
旋回性が高まることがわかります。


体重移動中の上体と車体の位置関係、
角度を保つため、下半身の入力は
ニーグリップだけにとどめます。

ニーグリップが正しくできると、
リアブレーキの踏み込みによる反力、
ステップ荷重による
車体傾斜影響も薄まるはずです。



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！”



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