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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.789

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


先週１０月８、９日開催のツーリング企画は、
初秋ツーリングは新潟県と福島県を結ぶ豪雪地帯
中越・魚沼方面～奥会津・奥只見方面ルートへご案内しました！

新潟県と福島県の間には深く高い山々が存在し
その往来を分断、日本有数の豪雪地帯として
１１月中旬から６月中旬まで
半年間以上交通が完全に閉ざされる
まさに陸の秘境、未開のツーリングルート。

今回の国道２５２号・六十里越雪割り街道、
そして国道３５２号・樹海ライン周遊ルートは
手つかずのまま残る大自然の絶景に出会えるのです。

さらにその高く深い山々の奥地にある
日本屈指の規模を誇る２つの秘境湖、
田野倉湖、奥只見湖は感動もの！

もちろん秘境巡りだけでなく・・
ツーリング初日午前中、２日目午後には
日本一の米どころ魚沼地方の、
広域農道などＴＲ的マイナー快走路を堪能。

エンディングは魚沼丘陵尾根を縦断する
中越髄一の天空ロード 魚沼スカイラインへ！

では、そんな魚沼・奥只見方面ツーリングの想い出を
レポートで振り返りましょう！


１０月８（日）、９日（祝）開催
“魚沼・奥只見（新潟・福島）方面ツーリング"
〜魚沼のマイナー快走路経由
六十里越雪割り街道＆奥只見・樹海ラインを往く！！〜
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-537.html

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募集中ツーリング企画
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★奥武蔵(埼玉・東京)・奥多摩(東京・山梨)方面ツーリング
“秋真っ盛り！奥武蔵＆奥多摩紅葉ルートを駆け抜ける！！"

１）１１月４日（土）
　　“奥武蔵（埼玉・東京）方面ツーリング"
２）１１月５日（日）
　　“奥多摩（東京・埼玉）方面ツーリング"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-533.html

※１,２）のどちらか１日のみの参加でも連日参加でも可能！
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今回もいただいたご質問にお答えします。


■【Ｑ＆Ａ】狭い見通しの悪い交差点の通過法


> 狭い見通しの悪い交差点を曲がっている最中に、
> 他のクルマが来た場合どうしたら良いですか？
> 大回りになるのが怖くて、
> 減速し過ぎで失速して右左折が決まりません。


見通しの悪い交差点を曲がる際には、
混雑時間帯でなくとも、絶対に車が来ていないこと、
接触の危険がないことを確認しなくてはなりません。

そのためには、一時停止が不要な交差点でも、
一旦停まって安全を確認するべきです。


停止状態からの右左折で一番避けたいのは、
発進直後のエンストによる失速・転倒です。

そのためアクセル開度を一定以上にして
エンジン回転を高める必要がありますが、
そうすると今度は速度が出過ぎて、
右左折が膨らんでしまいます。

これを防ぐには、教習所で練習した
「坂道発進」の要領で発進します。

リアブレーキを踏み込み、
エンジン回転を上げておきながらクラッチをつなぎ、
リアブレーキを少しリリースしながら発進します。

後輪の回転力を保ったまま、
速度が出過ぎないようにしながら
ブレーキを引きずり右左折に入ります。

後輪の回転力（駆動力）と制動力（リアブレーキ）という、
相反する操作を同時に行うことで、失速もしない、
右左折で膨らむこともない状態を作り出します。


教習所で毎回練習した技術ですので、
落ち着いてやれば必ずできるはずですので、
ぜひ実践の場でも応用して活用ください。



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！"



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