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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.857

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


２０２５年も始まり１月が経ち
今日からもう２月に突入しました。

そして明後日２月３日はもう立春、
まだまだ寒い日が続きますが、
次第に春の足音が聞こえることが多くなります！


今年のツーリングスタートは
足慣らしとして３月１６日（日）
千葉・房総方面ツーリングから始まります。

以降も全国各地で開催のツーリング＆
１Ｄａｙレッスン会をご案内しています。

詳細は、以降こちらのメールまたは、
“ツーリングライダーズ情報館"
で順次ご案内していきます。
↓
http://touringriders.blog.fc2.com

２０２５もＴＲライブ企画を
よろしく応援お願いします！

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募集中のレッスン会企画（残数若干名）
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「知っている」から「できる」になる！
★４月６日（日）“１Ｄａｙレッスン会（富士山麓）"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-585.html
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■【ご案内】３月１６日・房総（千葉）方面ツーリング

２０２５年最初のツーリングもやっぱりＴＲ流！
“安全に楽しく、そして真面目に走る！"


いよいよ２０２５年シーズン開幕、
走り始めツーリングのご案内です！

今年最初のツーリングルートはすでに春満開！
南国ムード満載の房総方面にお連れします！

この房総半島ワインディングですが、
高い山が少ない緩やかな丘陵が広がる地形ゆえ、
リズミカルかつ爽快に駆け抜けるコーナーが連続します。

しかも、交通量少なく気持ちよく走れるルートなのです！
２０２４年最初の走り始めとして、
そんな快適ルートを楽しみましょう！


【日　　時】３月１６日(日)
　　集合７：５０　出発８：１０

【集合場所】 道の駅 木更津うまくたの里
　　千葉県木更津市下郡1369-1 TEL0438-53-7155

【募集人員】１５名

※詳細＆参加申込はこちらから！
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-583.html



■旋回・コーナリングを“向きを変える"行為ととらえてみる！


カーブがうまく回れない、
いつもカーブの出口で想定ラインより外側に膨らんで、
対向車線にはみ出しそうになることはありませんか？

また、普段何気なく通過している交差点の右折・左折でも、
道幅が狭い交差点では同様に膨らむことはありませんか？

旋回・コーナリングでラインで膨らんでしまうのは、
旋回・コーナリングそのものに問題があると言うより、
車体の“向きが変わっていない"のに
アクセルを開け加速してしまっていることによります。


旋回・コーナリングとは
“進行方向を変える行為"であり、
カーブ終了後に車体を出口方向に
“向きを変える"ためのものです。

進行方向と真逆の方向に向きを変える
つづら折れのカーブや、Ｕターンであれば

１８０度車体向きを変えれば良いし、
直角に曲がる交差点であれば、
９０度車体の向きを変えれば良いのです。


“向きを変える"には、そのカーブ、交差点の途中で、
旋回半径の大きさを変えることができます。

これがライン取りであり、
上手なライダーは最も安全に
効果的にコーナリングできる
つまり“向きを変える"ラインを選択します。


カーブで対向車線にはみ出したり、
オーバーランするということは、
旋回半径が大きく、旋回弧が長いため、
“向きを変える"のに時間がかかり、
旋回・コーナリング終了までに
向きが変わっていないのが原因です。

向き変えに時間が長いと
オーバーランしやすいだけでなく、
加速できるタイミングが遅くなり、
またブレーキングポイントが早まります。

アクセルを開けていられる時間が減るために、
結果、速いコーナリング速度の割に
ペースが上がりません。


交差点でも一般ライダーは
最も旋回半径の大きいラインで
ゆっくりと９０度“向きを変える"のに比べ、
上級者は直角に近いラインで、半径小さく
素早く同じ９０度だけ“向きを変える"のです。

つまりそのカーブでも交差点でも、
最も小さい旋回半径で素早く“向きを変える"
ラインを見つけてみてください。


“向きを変える"のには、カーブの前半に
できるだけ多く角度の“向きを変える"ようにすると、
カーブ後半で早く加速体勢に入流ことができ、
オーバーランや対向車線に
はみ出すようなことはなくなります。



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！"



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