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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.910

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


シーズン最強、最長の寒波による
大雪の影響を受けている
北日本、日本海側の地域の方々に
心よりお見舞いを申し上げます。


オフシーズンでしばらく、
活動お休みしているＴＲですが、
３月からのライブ企画について、
前回メールで“３月１５日房総方面ツーリング"を、
ご案内させていただきました。

おかげさまで房総方面ツーリングは
定員締切りとなってしまいましたが、
以降も次々に全国各地で開催の
ツーリング＆レッスン会をご案内していきます。
↓
http://touringriders.blog.fc2.com

このメールの最後には、
ＧＷの５月３－５日開催ロングツーリング
四国方面ツーリングについて紹介しています！

ＴＲの２０２６年ライブ企画を
どうぞご期待ください！！



■後輪荷重とは一体何？


よく“後輪荷重"が大切って言われますが、
これって一体どういうことなのでしょうか？

基本的に「バイクは後輪の一輪車」であり、
前輪は補助輪であるという理屈が合理的であり、
後輪主体のライディングが、
安全優先の公道ライディングにおいて必要ということ。

ブレーキング時には前輪に荷重が移るため、
“後輪荷重"を少し先に使い前輪への荷重移動を抑えると
車体が安定して減速できます。

そしてブレーキングが終了しコーナリングに移ったら、
その荷重を極力後輪に移動させます。

そして、リアタイヤ幅の旋回側に荷重を移動させ、
タイヤのプロファイル（半円断面形状）を利用して旋回します。

そのためには、タイヤと路面の接地点に
ダイレクトに荷重できるよう、
シート旋回側にしっかりライダー体重を載せること。

そしてその荷重が安定するよう、
駆動力またはリアブレーキにより
リアサスに一定の負荷をかけ続け、
“後輪荷重"を安定させるのです。

直線路を走っている時は、
個人的には前後均等か気持ち、
後輪荷重を強める程度で良いです。

旋回時にはシート荷重を旋回側にかけ続けることで、
後輪タイヤの断面形状で勝手にバイクが旋回します。

この時前輪が補助輪として車体の旋回に追従しますので、
それを抑えることなくセルフステアに任せます。


後輪荷重のメリットとして、
後輪の接地感をお尻で感じやすくなります。

特に滑りやすい路面、
ウエットコンディションや荒れた路面などでは、
この感覚を大切にして速度を調整します。


また、最も大きな恩恵として、
“後輪荷重"は転倒しにくくなります。

仮に前輪が滑ったとしても、補助輪であるため、
後輪が安定しているので簡単には転倒しません。

私自身、これで何度か公道での転倒を免れています。

一方で、前輪に荷重をかけた乗り方では、
つまり前輪を先に切れ込ませ、
車体やライダーの身体をそれに追従する場合では、
クイックな挙動移動ができる反面、
前輪が滑る＝即転倒を意味してしまいます。

公道コーナリングにおいては、
“後輪荷重"はとても安全で
理にかなった乗り方であるとご認識ください。


では、どのように後輪荷重を高めればいいのか？

後輪荷重を強めるためには、
下半身移動でなく上半身主導で体重移動を行うこと。

ニーグリップで上半身を支え、
座点を支点に上半身の傾斜で
体重（荷重）移動を行います。

できるだけ体重をシートに載せ、
シートの上で荷重点を左右に移動するようにし、
極力、ステップ荷重を減らし、
原則倒し込みや切り返しを
ステップ荷重で行わないようにします。

後輪荷重が正しく行われれば、
後輪を中心に車体が向きを変え始め、
ステアリングはそれに追従するように、
セルフステアが発生し、旋回が安定します。

一方、下半身主導で車体を倒し込んでしまうと、
先に前輪が切れ込み、先行して旋回開始した前輪に、
ライダー上体が追従するようになってしまい、
バイク性能に依存するライディング法となってしまいます。

車体をライダーが常にコントロールしたい
公道ライディングでは後輪主導の方が
安全でリスク少ないライディング向きと言えます。



■ＧＷツーリング企画は４年ぶりの四国方面へ！


長期休暇が取りやすく、
風が最高に気持ち良い５月ＧＷ。

天気も安定し日差しもますます眩しく、
新緑と青空が一年で一番輝く、
走っているだけでウキウキしてくる
最高のツーリングシーズン！

きっと・・
「せっかくのＧＷ、
　日頃走れない遠い地までツーリングしたい！」

そんな風に考えているライダーたちも多いはず・・
日頃行けない遠隔地を走れる絶好のチャンスですね！

ということで、今年２０２６年のＧＷツーリングは、
４年ぶりの開催となる四国方面へ！

５月３日〜５日開催の
３日間ロングバージョン企画になります。

今回の四国方面ツーリング"ＴＲＳＴ２０２６"では、
３日間で淡路島～四国：徳島～高知～愛媛までの
ＴＲ厳選絶景ルートを巡っていきます！


詳細＆参加お申し込みは、
２月１４日（土）１８時配信次回メールにてご案内します。

どうかお楽しみに！



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！"



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