○○さん、TR通信です!【ご案内:5月3-5日 四国方面ツーリング“TRST2026””】
※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.911
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○○さん
ツーリングライダーズです。
バイクライフを楽しんでいますか?
2月ももう後半に突入、
少しずつ春が近づいてきています。
ツーリングライダーズの2026年ですが、
3月15日の走り始め“房総方面ツーリング"から、
4月11日の1Dayレッスン会(富士山麓)、
4月18日には三重方面開催
“南伊勢方面ツーリング"が予定されています。
そして今回ご案内のGW期間開催、
四国方面ツーリング“TRST2026"と
これから続々と予定されています!
これら4月18日“南伊勢方面ツーリング"は、
後日こちらのメールでお知らせしますので、
もうしばらくお待ちください!
_________________
募集中のレッスン会企画(残数若干名)
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「知っている」から「できる」になる!
★4月12日(日)1Dayレッスン会(富士山麓)
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-618.html
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■【ご案内】:5月3ー5日 四国方面ツーリング“TRST2026"
2026年GWは4年ぶりの四国方面へ!
淡路島から四国(徳島/高知/愛媛)までの絶景ルートを巡る
3日間のロングバージョン企画になります。
兵庫県淡路島北部の道の駅あわじをスタートしたら、
淡路島西岸を南下、鳴門海峡を越え四国上陸!
徳島県内、鳴門スカイライン、南阿波サンラインなどの
絶景快走路を駆け抜け徳島県海陽町に向かいます!
そして2日目は、高知県・室戸岬および、
愛媛県・国領川上流の渓谷景勝地・別子ラインへ!
3日目最終日は四国カルストをはじめ、
石槌スカイライン、瓶ヶ森林道(UFOライン)など、
四国を代表するダイナミックな
山岳ワインディングを駆け抜けます!
新緑の季節の四国方面を存分に味わい
楽しんでいただきましょう!
・開催日程:5月3日(日)~5日(火)
・集合日時:5月3日(金)7:45
・集合場所:道の駅 あわじ
兵庫県淡路市岩屋1873−1 TEL0799-72-0001
・定 員:15名程度
・ご案内&申込みはこちら!
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-615.html
■長く乗っても上手くなることはない!?
今回ご案内したライディング上達のための
1Dayレッスン会やツーリング企画を
各地で開催していますので、
ライディングに悩むライダーの中でも
特に参加していただきたい初心者を
熱心に誘うことがあります。
しかし多くは・・
「もう少し上手くなったら参加させていただきます。」
とみな口を揃えて言います。
これ、勘違いされていて、
「上手くならないと参加資格がない」、
「上手くないとレッスン課題がこなせない」と、
勝手に敷居を上げているのではないでしょうか?
1Dayレッスン会やツーリング企画は、
まだ上手くないライダーがもしくは
もっと上手くなりたいライダーが、
その技術を高めるために開催しているものです。
けして速くなってもらうのが目的ではなく、
上手くなり、いつものように公道を走る前提であれば
確実に安全マージンを大きくでき、
事故のリスクを減らせるからなんです。
参加をやんわり断る社交辞令ならいいのですが、
どんなに長い期間、長い距離バイクに乗っても、
バイク歴がいくら長くなったとしても
それだけでは上手くなることはありません。
“慣れることはあっても、
上手くなることは絶対にないのです。"
もし、バイクに長く乗り続けたとしても、
それはバイクのライディングに慣れるだけで
上手くなるわけではないということです。
うまく走れない、間違った状態を、
ただ何回も何年も繰り返しているだけで、
上達することはないのです。
間違った乗り方は上手く乗れないだけでなく、
事故のリスクを大きくしてしまいます。
そして、もしあなたが事故を起こしてしまったら、
経済的な損失だけでなく、
幸せな現在の生活や、
長い間に積み上げてきた信頼や地位まで
失ってしまうかもしれません。
バイクに乗るということは、
あなたの大切なものを失うリスクと
背中合わせであるということを
常に念頭に入れてくださいね。
★「知っている」から「できる」になる
TRの1Dayレッスン会
4月12日(日)“1Dayレッスン会 (富士山麓)"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-618.html
【Q&A】直角ターン練習の効果
いつもと違う車両で1Dayレッスン会に参加され、
個別にマンツーマントレーニングを受けた方から、
質問というか感想をいただきました
> 1Dayレッスン会参加のとき
> 個別トレーニングを受講させていただきました。
> シンプルな直角ターンを繰り返すトレーニングでしたが
> 直角ターンがこんなに面白く感じられるとは思いませんでした!
Uターンやカーブのコーナリングだけでなく、
交差点の右左折も全て旋回行為です。
我々スタッフも、交差点通過の際は、
毎回90度の旋回練習だと思ってやっています。
適切な旋回速度はどのくらいか、
どこで旋回を開始すれば、
思ったラインで向きを変え立ち上がれるか、
そのための入力加減やフォームなどを
日々考えながら走っています。
正しく理に適った定常円旋回ができることが
右左折を含め他すべての旋回向き変えの基本。
右左折は90度:1/4だけ、
Uターンであれば180度:1/2、
ワインディングなどのカーブであれば
その旋回角度だけ、
その定常円旋回を切り出すことになります。
旋回の種類によって、
適切なタイミングで旋回開始し、終了できること、
そんな基本を身に付けていただければ嬉しいです。
“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう!"
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TRでは【公式グループ】を使ってこのメールマガジンより早く、
ツーリングやレッスン会などのTRイベントご案内を先行入手できたり、
どこよりも早くそれらレポートをご覧いただけます。
また、全国のメンバー同士が相互交流され、
情報交換やツーリング案内の場に活用されています。
まずは、気軽にトムに“友達リクエスト"をいただければ、
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バイクについての疑問・質問がありましたら、こちらにメールください。
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