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○○さん、TR通信です!【ご案内:5月23,24日開催 “南信州・奥三河方面ツーリング”】

2026年03月28日

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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.916

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか?


ようやく桜の開花の季節になり、
春爛漫のツーリング日和到来です!

4月および梅雨入りまでの5月、
眩い太陽光と爽快な風、
そして生命力あふれる新緑、
一年で最もツーリングが気持ちいい季節・・

今回はそんな季節のツーリング企画のご案内です!

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現在募集中ツーリング企画
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春爛漫!
新緑芽吹き春の陽射し降り注ぐ志摩半島東海岸を周遊!!

★4月18日(土)開催:
“南伊勢(三重)方面ツーリング"

http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-617.html
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現在募集中のレッスン会企画(キャンセル発生!)
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「知っている」から「できる」になる!
★4月12日(日)1Dayレッスン会(富士山麓)

http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-618.html
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【ご案内】5月23日,24日開催
 “南信州・奥三河(長野・愛知)方面ツーリング"

〜中央・南アルプスの白銀の頂を望み
 新緑の山間ワインディングを駆ける!〜


5月23日,24日開催のTR定例ツーリングは、
中央アルプス・南アルプスの白銀の稜線&頂を望みながら、
新緑の山間ワインディングを駆け抜けるツーリング企画です!

ツーリング初日のスタートは・・
長野県諏訪市から杖突峠を越えて
中央アルプスのパノラマ絶景展望ルートを走破、
午後は南アルプスをの山々を間近に眺められる
しらびそ峠経由で標高約1,000m地点に佇む
南信州の一軒温泉宿へご案内します!

ツーリング2日目は・・
奥三河地域に延々続く広域農道など、
厳選快走マイナーワインディングを駆け抜けます!

まさにこの季節、
この瞬間にしか味わえない感動ツーリング、
TRツーリングで安心して
ツーリングの醍醐味をお楽しみください!!


・開催日時:5月23日(土),24日(日)
  集合7:45 出発8:00

・集合場所:ホテルルートイン第2諏訪インター
  長野県諏訪市中洲 字境通2940-1 TEL 050-1725-8754

・募集人員:15名程度

※詳細&参加申込はこちら!

http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-619.html



■セルフステアの対処法


初心者ライダーがライディング上達過程で
最初にぶつかる壁は、
“セルフステア"を正しく感じられること、
そしてそれを使って旋回できるようになることです。

セルフステアはライダーによる操作ではなく、
車体自ら効果的に旋回していくための
車体に備わっている機能であるため、
トレーニングなどでセルフステアが発生したときの
適切な対処方法を経験していないと
恐怖を感じやすいものです。


セルフステアを恐怖と感じてしまうと、
切れてくるステアリングを手で押さえて
旋回性を阻害してしまいます。

特にベテランライダーは
それまでいくつかの恐怖を体験してきたため、
その傾向が高いと言えます。

一方、まだ失敗経験の少ない初心者ライダーは、
セルフステアに恐怖を連想していないため、
ベテランに比べ早くこれを使えるようになる傾向にあります。


具体的にはセルフステアが発生しても焦らず、
後輪駆動力をそのまま保っておくこと。

しかしセルフステアが発生し
車体が傾きステアリングが切れ込むと、
まだトレーニングしていないライダーは転倒を連想してしまい
本能的に身体が反応してこの動きを拒絶してしまいます。

たとえば、アクセルを戻し、クラッチを切り、
切れ込むステアリングを押さえるなどしてしまいます。

つまり本能的な反応は駆動力を失わせ、
セルフステアを止めるという、
やってはいけないことをやってしまうのです。

正しい対処方法は、
アクセルは一定開度で固定、
半クラッチ状態もしたままで、
セルフステアが安定し
ステアリングの切れ込みが止まるのを待ちます。

もしそれでも恐怖を感じる場合には、
クラッチをミリ単位でつなぎ、
ほんの少し駆動力を増すと、
車体の傾きとステアリングの切れ込みは止まります。

二輪車は後輪駆動力が
安定して発生しているときには絶対に転倒しません。

逆にセルフステアが発生した時に
本能的反応で駆動力を失わせ失速してしまうと、
車体は転倒に向かうというのを覚えておいてください。

セルフステアが使えると、
必要以上に旋回速度を落とさずとも
大きな車体を小さく旋回させることができるため、
とにかく旋回やコーナリングがやさしくなります。

初心者こそ遠慮せず、一刻も早くトレーニングを始め、
セルフステアの対処方法を身につけてほしい理由です。


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