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※このメールは、ライディングDVD
“ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法"
ご購入のお客様にお送りさせて頂いております。
“迷惑メールでは決してありません"のでご安心ください。※
Vol.813

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○○さん


ツーリングライダーズです。

バイクライフを楽しんでいますか？


今シーズンは２月までの暖冬から
３月は寒の戻りの影響でずいぶん遅れましたが、
ようやく桜の開花の季節になりました。

この週末はまさに春爛漫のツーリング日和到来です！

ＴＲでも続々と春のツーリング＆
レッスン会企画も予定されています！


５月１９日（日）開催予定
富士山麓会場での１Ｄａｙレッスン会では
低速旋回技術を中心に、
バイク性能に依存することなく、
ライダーが主体的にバイクを操る技術を
習得していただきます。

帰るときには別人のようになっている自身に気付き、
驚かれることでしょう！

４月２０日（日）は２年ぶりの関西ツーリング企画、
“和歌山・紀中方面ツーリング"に
キャンセルが発生しています！

そして、５月２５日（土），２６日（日）は
梅雨前一番気持ちいいシーズンのツーリング！
“御嶽・乗鞍（長野・岐阜）方面ツーリング"は
残数あと若干名参加可能です。


詳しくは以下のご案内をご覧ください！

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募集中のレッスン会企画
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「知っている」から「できる」になる！
★５月１９日（日）“１Ｄａｙレッスン会（富士山麓）"
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-552.html
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募集中ツーリング企画
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★４月２０日（土）開催：
“和歌山・紀中方面ツーリング"（キャンセル１名発生！）
〜春爛漫！青い海と眩しい陽射のみかんの里へ！〜
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-548.html
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★５月２５日（土），２６日（日）開催：
“御嶽・乗鞍（長野・岐阜）方面ツーリング"（残数あと若干名）
〜中央アルプス・御嶽山・乗鞍岳の白銀の頂を望み
新緑の高原ワインディングを駆ける！〜
↓
http://touringriders.blog.fc2.com/blog-entry-550.html
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■コーナリング進入時のブレーキングタイミング


“カーブ手前のどの辺りから減速していいのでしょうか？"

そんな質問を受けることが多々あります。

詳しく伺うと、カーブ手前で減速し、
あくまで安全な速度でコーナリングすると、
後続車に後ろから急接近されてしまったり、
仲間のペースに置いて行かれそうになるなど、
自身のペースで走れなくなり、
焦ってしまうのが理由のようです。


多くの方がカーブ“手前"で
減速を行うと考えているようですが、
その考えをちょっと変えてみましょう。

カーブの手前で減速、ブレーキングすると、
左カーブでは左縁石方向に、
右カーブですとセンターライン方向に近づき、
一気に車体の向きが変えられず、
旋回円の半径が大きくなってしまいます。

旋回円が大きいと、
旋回弧の距離が長くなってしまい、
車体の向き変えに時間がかかってしまいます。

カーブ手前で減速すればより早く
アクセルを戻さねばなりませんし、
コーナリング出口の加速開始タイミングが
遅くなりますので、
結果カーブとカーブを結ぶ直線間で
アクセルを開けている時間が
短くなってしまうのです。

アクセルを開ける時間が短ければ、
トータルで走行ペースが遅くなってしまいます。


その解決のためにはカーブ手前で減速するのではなく、
車体の向きを変えたい
“向き変え地点"の手前で減速するのです。

向き変え地点をカーブ奥寄り、
カーブの頂点近くに持っていけば、
カーブの前半の一部を減速区間とすることができ、
ブレーキング前、アクセルを戻すのを遅くできます。

そのためには、進入ラインを
車線アウト側からではなく
ややセンター寄りにします。

この時、決してブレーキングを無理して、
「突っ込み」制動距離を縮めるのではなく、
カーブ奥寄りに制動区間を設定するわけです。

向き変え地点を奥寄りにするほど、
旋回半径を小さくすることができ、
素早く車体向きを変えられます。

カーブの半径によりますが、
低速ヘアピンカーブであるほど、
市街地でのＵターンに近い旋回半径になってきます。

素早く車体向きを変え加速体勢に入れれば
早くアクセルを開けられます。

つまり、減速前にアクセルを戻すのを遅らせることも含め、
結果アクセルを開けている時間が長くなるのです。

安全な直線はアクセルを開けて、
リスクのある旋回時は遅い速度で、
バイクらしいメリハリをつけるわけです。

直線でアクセルをしっかり開けていくには、
その速度を意図した速度まで
確実に減速できるブレーキング技術が必要になります。

そのため制動能力に長けたフロントブレーキを
十分に使い減速するのが重要です。



“上手くなりたきゃ、ツーリングライダーズに行こう！"



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